Китайский истребитель «Белый император» — это фейк!

Американские аналитики и профильные издания после длительной паузы, вызванной, вероятно, внутриполитическими событиями, начали массированную кампанию по «разоблачению» китайского перспективного истребителя «Белый император» (White Emperor). Однако ключевой тезис их публикаций вызывает вопросы: утверждается, что показанный на авиасалоне в Чжухае аппарат — это не боевая машина, а искусный муляж или пиар-ход, призванный дезориентировать западные разведки. Тем не менее, такая оценка может быть поспешной, учитывая историю китайских авиационных программ, где за фасадом «экспериментальных стендов» всегда скрывались реальные боевые платформы.

«Белый император» в Чжухае: реальность или дезинформация?

На 15-й международной выставке Air Show China в ноябре 2024 года, приуроченной к 75-летию ВВС НОАК, китайская госкорпорация AVIC представила ряд новинок. Среди них выделялся проект под названием «Байди» (Bai Di) или «Белый император». Государственные СМИ КНР, включая «Голос Китая», охарактеризовали его как «интегрированный воздушно-космический истребитель», способный работать в космосе на сверхзвуковых скоростях. Западные эксперты, в свою очередь, скептически отнеслись к этим заявлениям. В публикациях The National Interest, например, прямо утверждается, что «Белый император» не имеет отношения к реальным программам истребителей шестого поколения, таким как J-36 или новый прототип SAC. Сравнение проводится с вымышленным самолетом «Темная звезда» из фильма «Лучший стрелок: Маверик» — эффектный макет, не имеющий боевой ценности.

Испытательный стенд или боевая машина?

Основной аргумент скептиков: «Белый император» — это летающий стенд, подобный российскому Су-47 «Беркут» или американскому Tacit Blue. Эти аппараты никогда не шли в серию, но послужили ключом к отработке технологий для серийных машин (B-2, Су-57). Такой подход позволяет Китаю демонстрировать «обманчиво новые» системы, не раскрывая истинных возможностей. Однако есть и обратная сторона. В отличие от американской программы NGAD, которая столкнулась с неопределенностью финансирования и «паузой» в разработке, Китай демонстрирует готовность вкладывать ресурсы без ограничений. Потенциальный выход «Белого императора» на орбиту (на высоту 150-200 км) создает прямую угрозу для спутниковых группировок, включая американские. Ракета, запущенная с такой высоты, практически не тратит энергию на преодоление атмосферы и гравитации, что делает ее эффективным средством противовоздушной и противоспутниковой борьбы.

Гонка шестого поколения: кто лидирует?

Анализ показывает, что даже если «Белый император» — это лишь прототип или демонстратор технологий, сама постановка вопроса меняет расклад сил. Российский МиГ-41 остается «бумажным» проектом, американский NGAD застрял в бюрократических и бюджетных спорах (новый глава Пентагона Пит Хегсет делает ставку на беспилотники и требует сокращения расходов), а Китай уже имеет летающий прототип. Стоимость одного истребителя NGAD оценивается в $300 млн, что делает программу крайне уязвимой для бюджетных сокращений. В то же время Китай, не ограниченный подобными лимитами, может позволить себе довести проект до серии к 2035 году. Текущие боевые действия в мире ведутся самолетами четвертого поколения, и даже «пятое поколение» (F-22, F-35, J-20) пока не стало доминирующим фактором на поле боя. Однако появление реального «шестого поколения» в строю ВВС НОАК кардинально изменит баланс сил. Американцы могут сколько угодно называть «Белого императора» фейком, но, как показала история с J-20 (который сначала тоже считали макетом), когда Китай демонстрирует самолет в строю, споры заканчиваются.