«Автоваз» выставил французам счёт за возвращение Renault
Президент компании «Автоваз» Максим Соколов заявил, что французский автоконцерн Renault должен будет возместить инвестиции в размере минимум 112,5 млрд рублей, вложенные в развитие производства «Автоваза» во время отсутствия бывшего акционера.
По его словам, бывший акционер ежегодно направлял на обновление мощностей «Автоваза» около 20−22 млрд рублей. При этом после его ухода инвестпрограмма компании ежегодно увеличивалась: в 2023 году она составила более 27,5 млрд рублей, а в 2024 году эта цифра вплотную приблизилась к 40 млрд рублей. В 2025 году объем инвестиций составит минимум 45 млрд рублей.
«Они (инвестиции) превосходят те среднегодовые объемы инвестиций, которые были в свое время сделаны предыдущим акционером Renault в начале 20-х годов. То есть понятно, что эти инвестиции при возврате надо будет как-то возмещать, таким образом цена входа не будет равна цене выхода за один рубль», — сказал он.
Ранее исполнительный директор Renault Лука де Мео заявил, что не исключает возвращения его компании на российский рынок. Некоторые производственные площадки компании прежде располагались в Москве.
Мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что компанию Renault вряд ли ждут хорошие перспективы возвращения в РФ. «Он, может, и не исключает, но вряд ли ему что-то светит», — прокомментировал заявление де Мео Собянин.
16 мая 2022 года мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что московский автозавод Renault перешел в собственность города, и на нем будет возобновлено производство легковых автомобилей под историческим брендом «Москвич». Основным технологическим партнером предприятия стал «Камаз».
23 ноября 2022 года на заводе стартовала крупноузловая сборка автомобилей. По итогам 2024 года «Москвич» реализовал в России более 23 тыс. автомобилей. Из них более 2,4 тыс. седанов «Москвич-6» и более 1,3 тыс. электромобилей «Москвич-3е». В 2025 году планируется, что «москвичи» обзаведутся собственным электродвигателем, батареей и бортовым зарядным устройством, произведенным в Москве.
