Индия расширила список российских страховых компаний вопреки нефтяным санкциям США

Индия, несмотря на санкции США против нефтяной отрасли РФ, расширила список компаний из России, которые могут предоставлять морское страхование танкерам, заходящим в индийские порты. Помимо продления разрешения на эту деятельность «Альфастрахованию» и «Ингосстраху», попавшим в этом месяце под санкции США, «Согаз Страхование» и «ВСК Страхование», разрешение получила российская страховая компания «Согласие».

Об этом пишет Reuters, ссылаясь на сайт Главного управления судоходства Индии.

В списке индийского судового регулятора 16 компаний, из них пять российских. Продлено на пять лет до февраля 2030 года срок разрешений, выданных компаниям «Согаз Страхование», «Альфаcтрахование» и «ВСК Страхование». Разрешение «Ингосстрах», которую признает Индия, действует до 20 февраля 2029 года. Компании «Согласие» разрешено предоставлять страховые покрытия для судов, заходящих в индийские порты, до 20 февраля 2026 года.

Ранее, как рассказал Bloomberg высокопоставленный чиновник в Нью-Дели, власти Индии приняли решение, что подсанкционные танкеры не смогут заходить в порты страны после 12 марта — даты, когда закончится период, отведенный Минфином США на завершение всех сделок с включенными в «черные списки» лицами. До этой даты Индия готова принимать танкеры, загруженные до дня введения санкций.

Компания, занимающаяся устойчивым энергетическим развитием и внедрением соответствующих решений EnergyIntel, сообщила, что индийские банки стали блокировать платежи за нефть российского происхождения после ужесточения американских санкций.

«Заинтересованность в поставках российской нефти остается очень высокой со стороны Индии, поэтому, с одной стороны, она исполняет санкции, а с другой, она ищет любые другие возможности, чтобы их обойти и продолжать импорт. Когда вводятся санкции, проводится серьезная юридическая оценка возможных рисков, соответственно, если продлевается контракт по санкционной страховой компании, означает, что юристы убедились, что в этом случае угроза вторичных санкций минимальна, именно применительно к страховой компании. Допустим, к танкерам отношение иное, мы неоднократно видели, когда индийские порты отказывали танкерам из санкционного списка. И если в случае танкеров Индия оценивает угрозу вторичных санкций как серьезную, в отношении страховых компаний и страхования грузов, которые эти танкеры перевозят с помощью подсанкционных компаний, значит, минимальная оценка рисков. И Индия подходит предельно прагматично, реалистично, и в каждом случае происходит такая оценка рисков, и дальнейшие действия зависят от того, какова эта оценка», — комментирует директор по исследованиям Института энергетики и финансов Алексей Белогорьев.

По его словам, пока юридически сохраняется риск вторичных санкций, Индия будет предельно осторожной, даже если администрация Трампа будет стараться не замечать каких-то нарушений.

10 января США объявили о введении санкции против нефтяной отрасли РФ. Под ограничения попали более 180 танкеров «теневого флота», «Газпром нефть», «Сургутнефтегаз», страховые компании, а также шесть топ-менеджеров нефтегазовых компаний.