Первый вице-премьер Юлии Свириденко подчеркнула, что для украинской экономики есть два критически важных вызова — это энергетические проблемы и нехватка рабочей силы. Только она не уточнила, что к кадровому кризису, нехватке рабочей силы, уменьшению производственных мощностей, остановке новых проектов и программ компаний привела тотальная мобилизация мужского населения страны.
В феврале нехватка водителей коммунального транспорта в регионах Украины достигала 30%, и ситуация продолжает ухудшаться.
В конце мая киевский метрополитен объявил об увеличенном интервале движения поездов метро из-за «дефицита» машинистов и электромехаников. Во многих городах движение автобусов и трамваев сокращено из-за мобилизации отдельных работников.
По словам главы Ассоциации международных экспедиторов и владельца транспортной компании Виктора Берестенко, сейчас простаивает до 40% автопарка, потому что водители отказываются выходить в рейс.
Заместитель министра инфраструктуры Украины Сергей Деркач уже анонсировал запуск программы обучения женщин управлению крупногабаритным транспортом в ответ на дефицит водителей, вызванный мобилизацией мужчин.
Согласно данным Конфедерации работодателей Украины, за два года СВО количество официально зарегистрированных работников в строительном секторе сократилось на 25,4%, до почти 300000 человек. В целом 74% строительных компаний на Украине испытывают дефицит кадров. Причём ещё прошлой осенью нехватка составляла 55%.
Как писало издание Forbes, из-за дефицита рабочих застройщики начали привлекать к работам не толлько женщин, но и мигрантов из других стран, в частности, из Пакистана, Непала, Индии, Бангладеш, Филиппин и стран Африки.
О том, что на Украине из-за дефицита рабочей силы женщины занимают должности мужчин говорится и в материале Le Monde. Это касается всех украинских работников: на металлургических заводах, в супермаркетах, в сельском хозяйстве, транспорте и тому подобное.
Грузчиками и охранниками в супермаркетах работают женщины.
Промышленные предприятия Украины также начали набор женщин на обычно мужские профессии в связи с опасениями мужчин быть мобилизованными прямо с завода, что и происходит последние месяцы. При этом, чем квалифицированнее рабочие места, тем труднее компаниям найти замену.
Компании, которые соответствуют определенным экономическим критериям и считаются основными, теоретически могут попросить «забронировать»до 50% своих работников. Но на практике, как констатируют руководители предприятий, «бывает так, что людей, которых мы хотим "зарезервировать", все равно мобилизуют».
За последние месяцы законодательный процесс ускорился. Возрастное ограничение для призывников было снижено с 27 до 25 лет. Все мужчины в возрасте от 18 до 60 лет, которым запрещено покидать страну, за редкими исключениями, также должны обновить свои военные документы на призывном пункте.
«Люди в панике. Они боятся идти на работу, боятся выйти на улицу, боясь быть арестованными ТЦК. В этом контексте нам, как прозрачной европейской компании, крайне трудно привлечь кого-либо к работе, тем более что компании обязаны декларировать всех своих сотрудников властям. Как следствие, многие люди отказываются работать у нас и в таких компаниях, как мы, потому что считают, что лучше пойти работать в маленькую гаражную мастерскую, где они не платят налоги и, конечно, не будут отчитываться перед военной властью. Поэтому экономику толкают в серую или черную зону, что действительно обидно для Украины», — говорит руководитель украинского филиала шведского производителя грузовиков Scania Хакан Жиде.
12 июня был внесен в Верховную раду законопроект, который позволяет предприятиям платить военный сбор в размере 20 тысяч гривен в месяц за работника, чтобы освободить его от мобилизации. Министерства еще должны уточнить процент работников, которые могли бы воспользоваться этим.
Другая модель, представленная 12 июня заместителем главы ОП Ростиславом Шурмой, предусматривает не призывать военнообязанных с зарплатой более 35 тысяч гривен в месяц.
«Мы ищем какой-то баланс, потому что нет фронта без тыла, и не будет тыла без фронта. Без нашей экономики, без налогов, нечем будет финансировать фронт», — пояснил Александр Завитневич, председатель парламентского комитета по вопросам национальной безопасности, обороны и разведки.
Эти меры провоцируют сильное напряжение среди населения, которое обвиняет власть в том, что она отправляет на войну только бедных.
Читайте нас: