Вскрытие показало, что самый простой в замене аккумулятор Apple находится в iMac

Инженеры iFixit подвели неожиданные итоги года, разобрав новейший M3 iMac 2023 года. Главным открытием стала не производительность чипа, а элемент, который в экосистеме Apple считается анахронизмом: батарейка CMOS. Вопреки многолетней тенденции «запаивать и клеить», в моноблоке установлена батарея CR2016, которая оказалась самой легкозаменяемой среди всех устройств компании.

CMOS-батарея как символ новой философии

Внутреннее устройство моноблока продемонстрировало неожиданный компромисс. Хотя основная оперативная память и твердотельный накопитель по-прежнему припаяны к логической плате, что исключает апгрейд, доступ к мелкой батарейке для хранения настроек UEFI не требует специальных навыков. Специалисты iFixit отметили, что после снятия экрана и откручивания нескольких винтов T3 Torx этот компонент меняется за секунды. «Мы видим, что модульность возможна, — комментируют в iFixit. — Если бы такой подход применялся к основным аккумуляторам iPhone или MacBook, ремонт перестал бы быть головной болью для пользователей».

Конструкция, которая радует и огорчает

Помимо батарейки, эксперты положительно оценили внешний блок питания и наличие порта Ethernet. Разборка самого корпуса не вызвала трудностей: экран легко отделяется от корпуса благодаря технологичным зазорам, а радиатор чипа M3 крепится на винтах, что упрощает обслуживание термопасты. Даже клеевой состав, фиксирующий дисплей, не создал критических препятствий. Однако эйфория от простоты разбора сталкивается с суровой реальностью. Память и накопители намертво впаяны в плату, что фактически превращает компьютер в одноразовое устройство при выходе из строя этих компонентов или необходимости расширения. Стремление Apple к сверхтонким корпусам привело к тому, что даже в настольном сегменте пользователь лишен права выбора конфигурации после покупки. Это выглядит особенно архаично для машины, которая позиционируется как рабочая станция.

Тревожный сигнал для ремонтопригодности

Хотя предварительные тесты M3 iMac показывают высокую ремонтопригодность корпуса и охлаждения, общая оценка может быть пересмотрена в сторону понижения. Причина — системная политика Apple по блокировке компонентов. Ранее аналогичная ситуация привела к тому, что iPhone 14 потерял баллы в рейтинге iFixit: с 7 баллов оценка упала до 4 после того, как выяснилось, что замена деталей требует программного «сопряжения» с материнской платой. iPhone 15 не исправил эту ситуацию. В случае с iMac позитив от легкозаменяемой батарейки и продуманного корпуса может быть нивелирован тем, что при выходе из строя припаянного SSD или оперативной памяти ремонт будет экономически нецелесообразен. Для настольного ПК, который традиционно считается долгожителем, такой подход выглядит как скрытый налог на владение. В прошлом Apple неоднократно критиковали за использование проприетарных винтов и клея, однако в последних поколениях Mac Pro и Mac Studio наметился возврат к модульности. M3 iMac стал своего рода тестом: сможет ли компания совместить эстетику тонких корпусов с правом пользователя на ремонт. Пока ответ неоднозначен — один маленький шаг вперед и два больших шага назад в плане апгрейда.