Рискуют на дорогах, перерабатывают: для водителей InDrive и Яндекс введут новые правила

В Казахстане готовится масштабная реформа рынка междугородних перевозок: власти намерены ввести жесткие ограничения для водителей агрегаторов такси, таких как InDrive и Яндекс. Причиной стала тревожная статистика: по данным Комитета транспорта, почти 35% всех дорожно-транспортных происшествий в стране происходят по вине водителей, использующих эти сервисы. Вместо простой констатации фактов, чиновники предлагают конкретные меры — от контроля средней скорости на трассах до ограничения времени работы водителей.

Почему агрегаторы такси стали мишенью для проверок

Глава Комитета транспорта Али Алтай на брифинге ведомства подчеркнул, что стремительный рост популярности приложений для поиска попутчиков и частных такси привел к системным нарушениям. Основная проблема — тотальное несоблюдение режима труда и отдыха. Водители, стремясь заработать больше, проводят за рулем более девяти часов в сутки, что критически снижает концентрацию и увеличивает риск аварий.

По словам чиновника, именно эти факторы лежат в основе трети всех ДТП в республике. Речь идет не только о безопасности пассажиров, но и о создании неравных условий для легальных перевозчиков, которые работают в строгом соответствии с законодательством.

Новые правила для водителей: что изменится

Власти разработали «Дорожную карту» по борьбе с нелегальными перевозчиками, которая напрямую затрагивает работу цифровых платформ. Ключевые нововведения включают:

• Лимит рабочего времени. Водитель сможет принимать заказы не более 8 часов в сутки. После исчерпания лимита приложение будет блокировать возможность получения новых заказов.
• Контроль скорости. Вместо точечных проверок на дорогах вводится система контроля средней скорости на участках трасс. Например, маршрут из Караганды в Астану за час станет физически невозможным для тех, кто привык превышать скоростной режим.
• Ликвидация стихийных стоянок. Нелегальные места сбора пассажиров, популярные из-за удобства посадки «от дома», будут взяты под жесткий контроль. За их использование водителей привлекут к ответственности.

Совместно с Министерством внутренних дел будет проведен детальный анализ маршрутов и частоты поездок каждого водителя, чтобы выявить системных нарушителей.

Цена удобства: безопасность против сервиса

Чиновники признают, что сервисы вроде InDrive и Яндекс стали удобным инструментом для граждан. Возможность заказать поездку от двери дома изменила рынок частных перевозок. Однако, по мнению Али Алтая, сложившаяся ситуация требует пересмотра: «Людям это удобно — не будем это скрывать. Но за это будет ответственность». Баланс между доступностью услуг и безопасностью дорожного движения теперь смещается в сторону ужесточения контроля.

В начале года в Казахстане уже была введена система оповещения водителей при въезде на платные дороги, а также анонсировано повышение тарифов на этих трассах на 20%. В феврале текущего года вступили в силу новые штрафы для автовладельцев, что свидетельствует о комплексном подходе правительства к наведению порядка на дорогах.