Пробивка проспекта Абая и улицы Толе би до границ города: когда откроют движение
Транспортный коллапс южных ворот Алматы может получить долгожданное разрешение: аким города Ерболат Досаев озвучил конкретные сроки ввода в строй ключевых магистралей, которые разгрузят въездные группы мегаполиса. Речь идет о «пробивке» проспекта Абая и улицы Толе би до административных границ города — проектах, которые годами оставались «бутылочным горлышком» для ежедневного трафика тысяч автомобилистов.
Дорожная карта по проспекту Абая: старт дан
Наиболее значимый для жителей Наурызбайского района участок — это продление проспекта Абая. Как заявил аким, магистраль будет пробита от улицы Строительная до границ города. Протяженность нового отрезка составит 600 метров. На данный момент ведется корректировка проектно-сметной документации, а заключение государственной экспертизы ожидается получить до конца текущего года. При таком графике движения по новому участку планируется запустить уже в сентябре 2024 года. Это позволит замкнуть логистическую цепочку и вывести транспортные потоки напрямую на объездную дорогу, минуя заторы в жилых массивах.
Улица Толе би: строительство до декабря
Параллельно с работами на Абая разворачивается стройка на улице Толе би. Здесь дорожники уже приступили к прокладке отрезка длиной 700 метров между проспектом Алатау и улицей Алтын Орда. По словам градоначальника, все работы по этому направлению должны быть завершены до декабря текущего года. Этот участок критически важен для связи густонаселенных микрорайонов с центральной частью города и выездом на западное направление.
Помимо двух указанных проектов, в мэрии прорабатывают перспективу пробивки улицы Жубанова. Конкурсные процедуры по определению подрядчика уже инициированы, однако реализация проекта будет синхронизирована с процессом выкупа земельных участков, находящихся в частной собственности. Ориентировочный срок завершения работ по улице Жубанова — конец 2025 года.
Проблема транспортной доступности южных районов Алматы обострилась в последние годы из-за активной жилой застройки и отсутствия прямых выездов на магистральные артерии. Ранее власти неоднократно анонсировали планы по расширению улично-дорожной сети, но многие проекты упирались в вопросы финансирования и землеотвода. Нынешний пакет решений, включающий одновременное строительство на трех ключевых направлениях, свидетельствует о комплексном подходе к решению проблемы, а не о точечных «латаниях дыр».
Ввод в эксплуатацию новых участков Абая и Толе би способен кардинально изменить логистику для десятков тысяч жителей Наурызбайского и соседних районов. Ожидается, что это перераспределит транспортные потоки и снизит нагрузку на альтернативные маршруты, такие как проспект Райымбека и улица Саина. Однако успех всей инициативы будет напрямую зависеть от синхронности завершения работ и готовности смежной дорожной инфраструктуры к возросшему трафику на новых участках.
