Семью не пустили в самолет: административное дело возбудили в отношении авиакомпании SCAT
Казахстанский перевозчик SCAT столкнулся с административным преследованием после громкого инцидента, когда семью с ребенком-аутистом не пустили на борт рейса в Турцию. Комитет гражданской авиации возбудил дело, которое может обернуться для компании не только штрафом, но и серьезным репутационным ударом в разгар туристического сезона.
Инцидент на рейсе Костанай — Анталья: отказ в посадке из-за диагноза
Ситуация, вызвавшая широкий общественный резонанс, произошла 27 мая. Семья, включавшая ребенка с расстройством аутистического спектра, готовилась к вылету по маршруту VSV-5280. Однако представитель авиакомпании приняла решение не допускать пассажиров на борт. Как сообщается в публикациях общественного объединения «Мой ребенок», сотрудница SCAT мотивировала отказ тем, что уставший ребенок якобы мог создавать дискомфорт для других путешественников.
Реакция перевозчика и действия регулятора
Авиакомпания оперативно отреагировала на волну критики. В SCAT принесли официальные извинения пострадавшей семье, заявив, что «очень сожалеют о случившемся». В качестве компенсации пассажирам был предложен альтернативный вариант отдыха в другие даты, а также возмещен материальный ущерб. Внутреннее расследование привело к строгим дисциплинарным мерам в отношении сотрудника, допустившего нарушение.
Однако Комитет гражданской авиации счел эти меры недостаточными. В ведомстве подчеркнули, что сам факт нарушения правил перевозок является основанием для административного разбирательства. В отношении SCAT возбуждено производство по статье 571 КоАП РК. Санкция данной статьи предусматривает штраф в размере 50 месячных расчетных показателей (МРП) за нарушение правил международных перевозок пассажиров, багажа и грузов.
В КГА отметили, что, несмотря на урегулирование спора с клиентом и готовность семьи совершить перелет по предложенной путевке, уклоняться от ответственности компания не будет. «Ввиду допустившего правонарушения, авиакомпания SCAT будет привлечена к административной ответственности согласно действующему законодательству Республики Казахстан», — заявили в регуляторе.
Это не первый случай, когда действия казахстанских авиаперевозчиков попадают в фокус внимания из-за спорных решений экипажа или наземных служб. Ранее в обществе активно обсуждались прецеденты, связанные с отказом в перевозке пассажиров с ограниченными возможностями или специфическими заболеваниями. Подобные инциденты обнажают системную проблему: отсутствие четких регламентов и подготовки персонала для работы с особыми категориями пассажиров. Для авиакомпании SCAT этот случай становится серьезным вызовом. Помимо прямого штрафа, репутационные потери в условиях высокой конкуренции на рынке авиаперевозок могут оказаться более значительным фактором. Сейчас отрасль наблюдает, как регулятор будет выстраивать практику правоприменения в подобных деликатных ситуациях, что может задать вектор для всей гражданской авиации Казахстана.
