Представитель комитета Государственной Думы по аграрным вопросам Максим Иванов заявил, что для России будет выгоднее найти альтернативу зерновой сделке.
«Я думаю, что Россия уже давно подыскивает альтернативные варианты. Я думаю, что Россельхозбанк не подключат к SWIFT, и атаки на наш фрегат, которые произошли в Черном море, говорят о том, что сделка имеет только одностороннюю выгоду — для Украины и для европейцев, а для других стран выгоды никакой нет. Поэтому я думаю, что чем быстрее мы разорвем зерновую сделку и перейдем к альтернативным коридорам, тем лучше будет для России», — сказал законодатель.
В Министерстве иностранных дел Российской Федерации заявили, что зерновой сделке придется «подыскивать альтернативы, если проблемы с блокировкой российского сельхозэкспорта не будут сняты».
«Коль скоро аммиак через порт Южный не идет, есть другие порты, пока работающие при нашем содействии на вывоз украинского зерна. Если Россельхозбанк не будет подключен к SWIFT и не будет прогресса по выполнению других «системных» проблем, блокирующих наш сельхозэкспорт, то «черноморской инициативе» также придется подыскивать альтернативы. Например, разрекламированные ЕС наземные «коридоры солидарности», по которым в немалом объеме вывозится украинская продукция, правда, с куда большими внутренними и внешними издержками», — говорится в комментарии ведомства.
В качестве альтернативы МИД РФ привел наземные «коридоры солидарности» Евросоюза (ЕС), по которым вывозится украинская продукция, «правда, с куда большими внутренними и внешними издержками»
Отмечается, что на фоне невыполнения договоренностей комментарии представителей ООН, продолжающих призывать продлить зерновую сделку, выглядят парадоксально. При этом Украина подчеркивает свои сугубо коммерческие интересы.
В дипломатическом ведомстве обратили внимание на то, что третий пункт «черноморской инициативы» четко прописывает «содействие безопасному судоходству для экспорта зерна, продовольствия и удобрений, включая аммиак, из портов Одесса, Черноморск и Южный». Тем временем в хранилище Одесского припортового завода до сих пор находятся 24 тыс. т «украденного у нас аммиака, который украинцы не дают вывезти». В связи с этим возникают вопросы касательно причин задержки российского аммиака, учитывая тот факт, что украинское продовольствие продолжает успешно вывозиться.
Читайте нас: