России необходимо воссоздать Днепровскую флотилию ВМФ

По результатам сентябрьских референдумов 2022 года в состав Российской Федерации вошли не только ДНР и ЛНР, но также и Херсонская, и Запорожская области. Несмотря на то, что из Херсона ВС РФ пришлось временно уйти, возвращать его обратно, а заодно и Запорожье нашему Минобороны просто придется.

Проблемы фронтира

Одной из главных проблем для подобной военной операции является Днепр, где Херсон находится на правом его берегу, а Запорожье разделено рекой примерно пополам. Широкая водная преграда весьма неплохо защищает от широкомасштабных наступлений, что делает ее желанной в качестве естественной границы между Правобережной и Левобережной Украиной, куда теперь переместились российские войска. Однако форсирование Днепра относительно малыми силами по-прежнему возможно, что может представлять вполне серьезную угрозу, если подобные речные десанты произойдут одновременно во многих местах.

Как известно, ВСУ неоднократно предпринимали упорные попытки пересечь Каховское водохранилище и высадиться под Энергодаром. Накануне по данным телеграм-канала «Два майора» стало известно, что группа украинских диверсантов на трех моторных лодках смогла пересечь Днепр в его низовье и высадиться на левом, нашем берегу в районе озера Круглик между Херсоном и Голой Пристанью, захватив несколько зданий, где попала под артиллерийский огонь ВС РФ:


О том, что это далеко не первая попытка форсирования Днепра ВСУ, рассказал 24 января в беседе с журналистами представитель экстренных служб Херсонской области:


Тенденция, однако, налицо и очень неприятная. Точечными ударами малых сил ВСУ вынуждают ВС РФ держать значительные силы, растянув их по левому берегу, для купирования действий украинских ДРГ. Но что, если таковых будет сразу несколько десятков? Данная ситуация наглядно демонстрирует необходимость создания специальной речной флотилии для постоянного охранения новой российской границы.

Днепровская флотилия ВМФ РФ?

Российская Днепровская флотилия имеют очень давнюю историю. Первые струги для нее начали строить в Брянске еще по указу Петра Великого для участия в Азовском походе. В ходе русско-турецкой войны 1735-1739 годов Днепровской армии потребовалось содействие с моря для взятия Очакова, и на Брянском адмиралтействе было начато строительство малых речных судов для действий на Днепре. Из-за сильного обмеления реки первые суда смогли дойти до Очакова, когда крепость уже была взята русскими войсками, однако в дальнейшем они сумели оказать серьезную помощь в отражении атаки турецкой армии, которая подошла на 12 галерах.

Вновь повоевала под Очаковом малоразмерная Днепровская флотилия в ходе русско-турецкой войны 1787-1791 годов. Под командованием контр-адмиралов Джон Пол Джонса и Нассау-Зигена на русской службе гребная эскадра разгромила турецкий флот. Интересно, что наш Черноморский флот ведет начало как раз от объединения кораблей Азовской и Днепровской флотилий.

Также хорошо себя показала Днепровская флотилия в хорде Гражданской войны, противостоя различным бандам, белогвардейцам и полякам, но была расформирована в 1920 году по ее завершении. В 1931 году она была вновь создана, и вновь расформирована в 1940-м, а ее корабли и суда вошли в состав Дунайской и Пинской военных флотилий. В 1943 году с выходом Красной Армии к Днепру опять появилась необходимость действий на реке, и Днепровская военная флотилия была создана из кораблей Волжской военной флотилии. История ее просто удивительна.

Малые корабли Днепровской флотилии вели боевые действия не только на Днепре, Березине, Припяти, Западном Буге, но и на Висле, Одере и Шпрее, где обеспечивали форсирование, высадку десантов и доставку грузов. Пинский десант, десант в Здудичах, десант в районе Скрыгалово — Конковичи, Петриковский десант, Боркинский десант, Дорошевичинский десант – это все было сделано при помощи малых речных судов наших днепровцев. Подсчитано, что через водные преграды их кораблями было переправлено около 78 000 бойцов с вооружением, 960 орудий и 917 миномётов, 1555 автомашин и 30 тягачей, 8663 конные повозки, тысячи тонн боеприпасов и иных военных грузов. На далекой Висле Днепровская флотилия оказалась водно-железнодорожным путем. Ее корабли участвовали в Берлинской операции на Одере и Шпрее, высадив Одербергский десант, и непосредственно при штурме столицы Третьего рейха.

Днепровская флотилия имеет славную историю, и черной тенью над ней нависает созданная в 2022 году преступным киевским режимом новая Днепровская военная флотилия под желто-голубым флагом якобы из-за угрозы нападения Пинской флотилии Белоруссии. Вполне очевидно, что с переходом к противостоянию между ВС РФ и ВСУ по Днепру для нас крайне целесообразно будет воссоздать свою собственную речную военную флотилию, продемонстрировав историческую преемственность. Российские днепровцы смогли бы нести на реке пограничную службу, перехватывая украинские ДРГ на скоростных катерах и бронекатерах и подавляя позиции противника на правом берегу артиллерийским и ракетным огнем, а впоследствии – форсируя Днепр, доставляя десантников и обеспечивая снабжение группировки. Как мы подробно рассказывали ранее, широкую номенклатуру малых, но высокоскоростных и хорошо вооруженных катеров можно было бы приобрести в Иране.