Ещё в конце XX века Пентагон смог уяснить для себя очень важную особенность национальной политики страны. Деньги на нелепые и дорогие проекты будут выдаваться лишь в одном случае - если к ним приплести какую-нибудь угрозу национальной безопасности.Конечно, кто-то может отметить, что гонка вооружений, например, только и состояла из подобных проектов. Но постойте, не торопитесь, какая гонка вооружений в конце XX века? Тогда СССР и США наоборот пытались как-то наладить диалог между собой. И в некоторых случаях это было довольно удачно. Примером тут могут быть договоры ОСВ.
Так что весь этот ажиотаж погони за "орудием возмездия" прошел примерно к 80-м годам прошлого столетия. Но несмотря на это, Пентагону удаётся выбивать деньги на нелепые проекты и по сей день.
Пентагон, осознав, что необходимо уже искать новый проект, сосредоточил своё внимание на Lockheed F-22. Проект оказался очень сырым, а постоянные проблемы в определенное время даже заставили министра обороны США запретить полеты на этих самолетах. А ведь тут надо отметить, что F-22 является самым дорогим самолетов в истории. Но как признаются даже военные, качество этого самолета откровенно хромает. Что тут говорить, антирадарное покрытие F-22 было настолько плохим, что смывалось обычным дождем. Это ли не показатель бесполезности огромных денег в американскую армию?
Вы думаете после F-22, Пентагон решил исправиться? Никак нет! И уже очередной "космический" по стоимости проект доказал это.
Можно сейчас было бы привести в пример F-35 Lightning II, который не выдерживает даже базовую критику, но я бы хотел обратить внимание на "шедевральный проект Пентагона по созданию современного бомбардировщика. Требования к нему довольно обычны: относительная малозаметность, хорошая скорость и дальность полета.
Разговоры о подобном проекте ходили уже с середины 2000 годов. Но Пентагону никак не удавалось пробить Белый дом своими "гениальными идеями". Перелом произошел лишь недавно, когда военным удалось доказать правительству насколько же весь мир ополчился против них. В общем-то, очередные сказки про угрозу национальной безопасности... Итог - правительство соглашается, но ограничивает стоимость одной машины в 550 миллионов при желании выпустить 100 самолетов. Сумасшедшие деньги, даже для перспективного проекта. Согласитесь, возможности у Пентагона "оторваться" на эти средства предостаточно.
Но как оказалось, проблема даже не в том, что военные начнут разворовывать бюджет, как это было и раньше. Нет, куда более "забавным" фактом является то - что перспективный самолет уже проигрывает существующим системам ПВО. Так зачем же его разрабатывать? Ответ очевиден - прикормить Пентагон и ненасытные военные компании. Другое объяснение, на такие бессмысленные затраты, найти очень трудно.
Читайте нас: