Начиная со следующего месяца, BMW остановит серийное производство электрического хэтчбека i3. Этот компактный автомобиль не смог снискать популярности на ключевом для этой модели американском рынке, где потребители по-прежнему ориентированы на покупку массивных авто.
theverge.com
Выпущенный в 2013 году i3 стал первым настоящим электромобилем BMW. Транспортное средство явно было ориентировано на использование в черте города, о чём свидетельствовала небольшая дальность хода от одной полной зарядки, которая не сильно превышала 100 километров. Автомобиль комплектовался 22-кВт·ч батареей, а силовая установка выдавала 170 лошадиных сил мощности. После обновления 2017 года ёмкость аккумулятора выросла до 33 кВт·ч, а дальность хода была доведена почти до 200 километров. И пусть из-за необычного дизайна i3 не смог стать бестселлером (с 2013 года BMW продала всего около 100 тысяч машин), зато он занял видное место на зарождающемся рынке электромобилей.
BMW i4
В последнее время востребованность BMW i3 начала заметно снижаться. За последний год было продано всего 1052 электромобиля этой модели. После завершения жизненного цикла i3 самым доступным электромобилем баварского бренда станет седан i4 стоимостью от $55 400. Напомним, что цена i3 составляла $44 тысячи. BMW i4, как и электрокроссовер iX, поступят в продажу в начале следующего года.
Подпишись: