Глава Крыловского центра: роботы станут непременными атрибутами кораблей разных классов
Крупнейший научный центр отечественного кораблестроения — Крыловский государственный научный центр — подходит к юбилейному Международному военно-морскому салону в Санкт-Петербурге с серьезными системными вызовами. В интервью его генеральный директор Олег Савченко обозначил ключевые проблемы отраслевой науки, которые напрямую влияют на перспективы развития российского флота.
Проблема выпавшего звена: почему не финансируют критически важные исследования
Олег Савченко подчеркивает, что кораблестроение — процесс долгий, и результаты фундаментальных исследований нельзя измерить одним годом. Однако главная проблема лежит в иной плоскости. Из процесса создания новых кораблей практически выпал ключевой этап — комплексные проектные исследования, или концепт-проекты. Именно на этой стадии научный центр, выступая арбитром между заказчиком и промышленностью, всесторонне оценивает достижимые характеристики будущего корабля, включая стоимость его жизненного цикла.
«Применительно к перспективным заказам Минобороны такие работы давно практически не финансируются», — констатирует Савченко. Это лишает отрасль инструмента обоснованного формирования технических требований и ведет к рискам на последующих, гораздо более затратных этапах строительства. Руководители конструкторских бюро, не обладающие ресурсами для таких исследований, признают их необходимость, что делает вопрос финансирования особенно острым.
Кто формирует программы кораблестроения?
Еще одна тревожная тенденция — отстраненность базовой научной организации от прогнозных исследований, которые ложатся в основу государственных программ кораблестроения. Проблема, о которой академик Пашин говорил еще в 2003 году, остается нерешенной. Отсутствие независимого научного анализа на этапе планирования флота может привести к дисбалансам и неоптимальным решениям в долгосрочной перспективе.
Технологический ответ: на что сделает ставку флот будущего
Несмотря на системные сложности, Крыловский центр продолжает развивать перспективные технологии. На МВМС-2021 акцент смещен с демонстрации новых концептов кораблей на конкретные инновационные решения.
Электродвижение и водородная энергетика
Значимым прорывом стал опыт создания системы электродвижения для атомных ледоколов «Арктика» и «Лидер». Эти наработки рассматриваются как перспективные для боевых кораблей, особенно для действий в Арктике. Центр представит отечественную винто-рулевую колонку высокой мощности — аналог известного «Азипода». Параллельно развивается направление водородной энергетики, актуальное не только для подводных лодок, но и для объектов с повышенными экологическими требованиями.
Цифровые двойники и робототехника
Цифровизация стала важнейшим трендом. Внедряются программные комплексы имитационного моделирования, такие как система Fire для расчета динамики развития корабельного пожара, уже применяемая на практике. Эти цифровые инструменты дополняют, но не заменяют уникальные физические стенды и бассейны, формируя гибридную экспериментальную инфраструктуру.
Облик кораблей будущего будет меняться под влиянием нескольких факторов. Интеграция в единое информационное пространство позволит разгрузить корабли от части собственных средств разведки, но сделает обязательными средства робототехники: беспилотные летательные и автономные подводные аппараты, способные работать в группе. Повышение живучести против гиперзвукового оружия потребует новых композитных материалов и стелс-технологий, что может отразиться и на самой архитектуре корабля.
Пока Крыловский центр демонстрирует готовность отвечать на технологические вызовы времени, ключевые институциональные проблемы отраслевой науки остаются. Отсутствие финансирования критически важной стадии концепт-проектов и отстраненность от стратегического планирования создают «слепые зоны» в долгосрочном развитии флота. Без восстановления полноценной роли базовой научной организации как независимого арбитра и генератора идей, даже самые передовые технологические решения рискуют остаться разрозненными достижениями, не сложенными в целостную и эффективную программу обновления Военно-морского флота.
