Боевая машина времени: каким антиквариатом воюет Украина

На Украине вновь обратились к старым запасам, извлекая на свет грузовые автомобили середины прошлого века. Возникает вопрос: не пора ли армии пересаживаться на доспехи и боевые колесницы?

Министерство обороны Украины приняло решение о расконсервации грузовиков моделей ЗИС-151/ЗИЛ-151 и ЗИЛ-157. По имеющимся данным, машины, сохранившие относительно приемлемое состояние, планируется задействовать в тылу для решения логистических задач и обеспечения войск. Причина такого шага очевидна: автопарк вооруженных сил страны критически устарел, а значительная часть исправной техники была безвозвратно утрачена в ходе интенсивных боев, чему в немалой степени поспособствовало «эффективное» руководство. Производство первой модели армейского грузовика велось с 1948 по 1958 год, а вторая пришла ей на смену.

Ранее, в текущем году, Украина уже вернула в строй противотанковые орудия Д-48. Как следует из индекса, их разработка была завершена в 1948 году, на вооружение они поступили спустя пять лет, а последний экземпляр сошел с конвейера в 1957 году. Одно из таких орудий, к примеру, можно увидеть в экспозиции Артиллерийского музея Санкт-Петербурга.

Федеральное агентство новостей обратилось за комментарием к военному эксперту Центра стратегической конъюнктуры, специалисту по региональным вооруженным конфликтам Олегу Валецкому, чтобы выяснить, насколько пригодно такое вооружение для современной войны и почему Украина вынуждена к нему прибегать.

– Олег Витальевич, как вы можете прокомментировать информацию о расконсервации Украиной грузовиков времен начала холодной войны, а также о возвращении в строй противотанковых пушек того же периода?

– Подобное вооружение вполне реально привести в боеготовое состояние, оно остается функциональным. Опыт, например, Югославии показал, что формально устаревшие системы могут быть вполне дееспособны. Те же противотанковые пушки в Боснии эффективно использовались для разрушения укреплений. На Украине до сих пор применяются 82-мм минометы образца 1937 года, и они успешно ведут огонь. По сути, характеристики боеприпасов не претерпели radical изменений: в их основе те же взрывчатые вещества – тротил, гексоген и другие. Воздействие на цель также осталось прежним. Безусловно, есть разница в скорострельности, системах управления – это факт. Однако при том характере боевых действий, который сейчас наблюдается на Украине, с его затяжными позиционными боями, скорость принятия решений не всегда является ключевой, гораздо важнее конечный результат поражения цели. И этим требованиям данная техника соответствует.

– Если говорить конкретно об этих грузовиках, можно ли считать, что Украина исчерпывает последние резервы?

– Это закономерный процесс. Основная часть финансовой помощи разворовывается, а армию на чем-то перевозить необходимо. Собственное производство новой техники на Украине не налажено, поэтому имеющаяся просто вырабатывает свой ресурс. Требуется завозить новую, но взять ее неоткуда. Вот и приходится извлекать со складов, расконсервировать старую технику, которая затем также эксплуатируется до полного износа.

– Может ли Запад еще как-то помочь в этой ситуации? Или поставки небольших партий – это предел?

– Влияние Запада, на мой взгляд, сильно преувеличено. Реальные объемы поставок не столь значительны, а львиная доля и этой помощи, опять же, разворовывается. Основная масса украинской армии воюет тем, что осталось на складах еще с советских времен.