«Грайворон» и другие. Строительство малых ракетных кораблей проекта 21631

Черноморский флот пополнился новым малым ракетным кораблем «Грайворон», завершив формирование первой бригады кораблей проекта 21631 «Буян-М» в регионе. Это событие знаменует собой важный этап в программе перевооружения ВМФ России компактными, но мощными носителями крылатых ракет.

«Грайворон» завершает черноморскую группировку

Церемония поднятия Андреевского флага на МРК «Грайворон» в Севастополе 30 января формально завершила контракт 2013 года на строительство четырех кораблей для Черноморского флота. Несмотря на затянувшееся из-за логистических сложностей строительство, корабль успешно прошел все испытания и вошел в состав 41-й бригады ракетных катеров, где уже несут службу три его систершипа — «Вышний Волочек», «Орехово-Зуево» и «Ингушетия».

Ударный кулак в компактном корпусе

Главной особенностью проекта 21631 является сочетание малых размеров, позволяющих действовать на внутренних водных путях, и мощного ракетного вооружения. Основу ударной мощи «Буянов-М» составляет универсальная вертикальная пусковая установка 3С14 на восемь ячеек. Она может применять противокорабельные ракеты «Оникс» и крылатые ракеты «Калибр», что было подтверждено боевыми пусками с каспийских кораблей серии по целям в Сирии. В перспективе этот арсенал может пополниться гиперзвуковыми «Цирконами».

При водоизмещении менее 1000 тонн корабль также оснащен 100-мм артустановкой А-190, зенитными комплексами «Гибка» и «Дуэт». Однако ограниченные возможности собственной ПВО предполагают, что эти МРК будут действовать в прибрежной зоне под прикрытием береговых систем противовоздушной обороны.

Распределение флотов и планы на будущее

На сегодняшний день флот получил девять кораблей проекта. Три первых служат в Каспийской флотилии, два — на Балтике, и теперь четыре — в Черноморском флоте. Программа строительства продолжается: на стапелях Зеленодольского завода находятся еще три корпуса — «Град», «Наро-Фоминск» и «Ставрополь». Их передача флоту запланирована на 2021-2023 годы, что доведет общее число «Буянов-М» до двенадцати.

Долгое время главным вызовом для проекта была зависимость от импортных силовых установок. После введения санкций немецкие дизели MTU пришлось заменять на китайские аналоги, что вызывало задержки. Ожидается, что для строящихся кораблей проблему решат, установив отечественные двигатели 10Д49 производства Коломенского завода. Это снизит риски и позволит выдерживать график строительства.

Появление полноценной бригады «Буянов-М» на Черном море существенно усиливает неатомный ударный потенциал флота. Эти корабли, способные нести «Калибры», становятся важным элементом системы сдерживания в регионе, дополняя более крупные надводные силы и подводные лодки. Их способность к скрытному базированию и быстрой переброске по внутренним водным путям добавляет гибкости оперативному планированию. Успешная реализация проекта, несмотря на технологические сложности, демонстрирует способность отечественной промышленности адаптироваться к меняющимся условиям и создавать эффективные асимметричные решения для усиления морских рубежей.