Как партия в покер лишила японцев авианосца «Синано»

29 ноября 1944 года американская подлодка «Арчер-Фиш» отправила на дно японский авианосец «Синано» — крупнейший военный корабль своего времени. Эта победа стала не триумфом технического превосходства, а результатом цепи невероятных случайностей, фатальных ошибок и личной одержимости командира субмарины, чья карьера висела на волоске.

Невероятная цель для «неудачника»

Командир подлодки «Арчер-Фиш» Джозеф Энрайт считался в командовании ненадежным офицером. Годом ранее его отстранили от командования за нерешительность, упустив атаку на авианосец «Сёкаку». Энрайт оказался на береговой базе, где его карьера, казалось, была закончена. Второй шанс он получил благодаря партии в покер. Агрессивная и рискованная манера игры впечатлила одного из высокопоставленных офицеров, что в итоге привело к назначению Энрайта на новую субмарину. Его первый же выход в патрулирование оказался роковым для японского флота.

Гигант, рожденный в спешке

«Синано», перестроенный из третьего суперлинкора типа «Ямато», был колоссом водоизмещением почти 72 000 тонн. Однако его ввод в строй сопровождался беспрецедентной спешкой. Корабль передали флоту с неотлаженной силовой установкой, негерметичными отсеками и неподготовленным экипажем, набранным с разных судов. Фактически это был плавучий конструктор, не готовый к бою. Его первой и последней задачей стал скрытный переход из Токио в Куре для дооснащения.

Роковая ночь в Токийском заливе

В ночь на 29 ноября «Арчер-Фиш» засекла на радаре крупную цель, которую приняла за танкер. Энрайт, жаждавший реабилитироваться, начал погоню. Его противником оказался не танкер, а гигантский авианосец в сопровождении трех эсминцев. Шансы догнать «Синано», способный развить 27 узлов, были ничтожны, но неисправность подшипника снизила его скорость до 18 узлов. Капитан авианосца Тошио Абэ, педантично следующий инструкциям, приказал идти противолодочным зигзагом, что в итоге позволило лодке занять позицию для атаки.

Фатальная ошибка командира

Когда головной эсминец эскорта обнаружил «Арчер-Фиш» и устремился в атаку, капитан Абэ, заподозрив ловушку группы подлодок, приказал ему вернуться. Этот приказ, отданный красным сигнальным прожектором, спас американскую субмарину от уничтожения. Энрайт, упустивший годом ранее похожий шанс, действовал на этот раз с отчаянной решимостью. Рассчитав курс «Синано», он поджидал цель в надводном положении под светом полной луны.

Гибель исполина

В 3:17 утра «Арчер-Фиш» выпустила веер из шести торпед. Четыре из них поразили цель. Попадания пришлись в машинное отделение и отсеки правого борта, вызвав прогрессирующий крен. Конструктивные недостатки и отсутствие герметичности переборок сыграли роковую роль. Аварийные команды, которым мешали не понимавшие японский корейские рабочие, не смогли справиться с поступлением воды. Через семь часов после попаданий, набрав 50 000 тонн воды, «Синано» перевернулся и затонул, унеся с собой жизни 1435 человек, включая капитана Абэ.

Изначально командование ВМС США не поверило докладу Энрайта о потоплении авианосца — разведданные не подтверждали наличие такой цели в районе. Лишь после расшифровки японских радиосообщений и предоставления командиром зарисовок корабля победа была признана. Энрайт получил Военно-морской крест, а «Арчер-Фиш» — президентскую награду.

Гибель «Синано» стала символом упадка японского флота в конце войны. Колоссальные ресурсы были вложены в корабль, который погиб в первом же переходе из-за спешки, недоработок и тактических просчетов. Эта история также демонстрирует, как личная мотивация и готовность идти на риск, подкрепленные стечением обстоятельств, могут перевесить даже колоссальное техническое превосходство противника. Для Японии потеря супер-авианосца стала не только военным, но и тяжелым психологическим ударом, окончательно подорвавшим возможности ее авианосного флота.