Кораблестроительная загадка 2019 года, или Когда четыре равно пяти

В 2019 году российское военное кораблестроение столкнулось с событием, которое эксперты называют одним из самых странных за последние годы. Речь идет о закладке надводных кораблей дальней морской зоны, обещанной на высшем уровне, и последующей цепочке нестыковок, породившей серьезные вопросы к прозрачности процессов в ВМФ и ОПК.

Обещание пяти кораблей и церемония четырех

В феврале 2019 года президент Владимир Путин в послании Федеральному собранию заявил, что в ближайшее время будет заложено пять надводных кораблей дальней морской зоны. Однако на состоявшейся 23 апреля торжественной церемонии на «Северной верфи» были заложены лишь четыре боевые единицы: два фрегата проекта 22350М с усиленным ракетным вооружением и два больших десантных корабля модернизированного проекта 11711. Пятый корабль, несмотря на публичное обещание, заложен не был, что сразу породило вопросы у отраслевых экспертов.

Загадка корвета «Меркурий» и новая закладная доска

Ситуация осложнилась после событий вокруг корвета проекта 20386. Корабль, изначально заложенный в 2016 году как «Дерзкий», весной 2019 года был переименован в «Меркурий». При этом в конце мая в Севастополе прошла церемония освящения закладной доски для «новейшего ракетного корвета «Меркурий»». На доске фигурировала дата закладки — 23 апреля 2019 года, но при этом сохранялся старый заводской номер, присвоенный еще «Дерзкому». Согласно нормам, закладная доска изготавливается единожды при закладке корабля, что делает появление нового артефакта с новой датой, но старым номером юридически и технически необъяснимым.

Этот факт породил конспирологическую, но логичную версию среди аналитиков: старый корабль могли попытаться представить как новый, «пятый», чтобы формально выполнить озвученное президентом обещание. В пользу этой версии косвенно свидетельствует и последующее увольнение тогдашнего главкома ВМФ Владимира Королева, которое многие связывают с последствиями апрельской церемонии.

Патрульный ледокол вместо боевого корабля?

Осенью 2019 года, в конце ноября, на «Адмиралтейских верфях» был заложен патрульный ледокол «Николай Зубов» проекта 23350. На эту церемонию был приглашен президент Путин. Позже, на расширенной коллегии Минобороны, Сергей Шойгу отчитался о закладке в текущем году пяти кораблей дальней морской зоны. Однако эксперты единодушно отмечают, что патрульный ледокол, несмотря на большую автономность, не является боевым кораблем дальней морской зоны в классическом понимании. Его назначение — охрана экономической зоны и Северного морского пути, а не участие в морских операциях вдали от родных берегов.

История с проектом 20386 и его переименованием — лишь верхушка айсберга системных проблем. Этот корвет изначально критиковался за чрезмерную технологическую сложность, дороговизну и нерешенные вопросы, например, с поставкой гибридной главной энергетической установки. Риски, связанные с его строительством, могли стать одной из причин, по которой от закладки второго корабля серии в 2019 году отказались, что и породило кадровый дефицит для выполнения «плана по пяти кораблям».

Подобные инциденты подрывают доверие к публичным отчетам о выполнении госпрограмм вооружения. Они происходят на фоне давно назревшей необходимости четкого стратегического планирования в кораблестроении, перехода от закладки разрозненных, подчас экспериментальных единиц к серийному строительству проверенных и эффективных платформ. Нестыковки 2019 года высветили опасность разрыва между политическими заявлениями, реальными возможностями промышленности и оперативными потребностями флота.

Итогом года в этой сфере стал не столько прогресс в пополнении флота, сколько очевидный сигнал о глубоких проблемах в координации между заказчиком (Минобороны), исполнителем (судостроительными верфями) и разработчиками проектов. До тех пор, пока не будет налажена прозрачная система отчетности и реалистичного планирования, основанного на технологической готовности, подобные «загадки» будут повторяться, нанося ущерб как обороноспособности, так и репутации отрасли в целом.