Космический крейсер и орбитальный бомбардировщик СССР
Мало кто знает, что перед легендарным полетом «Бурана» его ракета-носитель «Энергия» уже побывала в космосе без орбитального корабля. И еще меньше людей в курсе, какую миссию она тогда выполняла. На архивных кадрах полезная нагрузка «Энергии» часто остается за кадром, но на некоторых фото можно разглядеть огромный черный цилиндр, пристыкованный к ракете. В свой первый запуск самая мощная в мире ракета должна была вывести на орбиту грозную боевую станцию невиданных масштабов.
-
Космический перехватчик
В отличие от одноразовых истребителей спутников, новые советские аппараты создавались для многоразового перехвата целей. Для них проектировалось разнообразное космическое оружие: от лазеров орбитального базирования и ракет «космос-космос» до электромагнитных пушек.
Например, система «Каскад», разрабатывавшаяся на базе модуля станции «Мир», предназначалась для ликвидации спутников на высоких орбитах специальными ракетами, которые так и не прошли испытания. Больше продвинулся проект боевой станции «Скиф», оснащенной лазерной установкой в рамках программы противоспутниковой обороны. В перспективе ее планировали доработать для поражения ядерных боеголовок баллистических ракет. -
Аппарат длиной почти 37 метров и диаметром 4,1 метра весил около 80 тонн и состоял из двух основных частей: функционально-служебного и целевого модулей. Первый представлял собой адаптированный 20-тонный корабль от станции «Мир» с системами управления, энергопитания и связи. Все, что не переносило вакуум, размещалось в герметичном отсеке. Двигательный отсек вмещал четыре маршевых двигателя, 20 двигателей ориентации и 16 — точной стабилизации. После выхода на орбиту раскрывались солнечные батареи. Впервые примененный головной обтекатель из углепластика и черная терморегулирующая краска обеспечивали необходимый тепловой режим.
-
Главный калибр
Сердцем «Скифа» в негерметичном отсеке был прототип газодинамического лазера на углекислом газе. Несмотря на скромный КПД (около 10%), эта схема отличалась надежностью и простотой. Разработкой лазера занималось НПО «Астрофизика», а систему накачки, по сути — жидкостной ракетный двигатель, создало профильное КБ. Чтобы выхлоп при «выстреле» не вращал станцию, использовалась система безмоментного сброса газа, прозванная инженерами «штанами».
По некоторым данным, рассматривался и более мощный эксимерный лазер на галогенах. Официально же «Скиф» был заправлен смесью ксенона с криптоном, к которой при необходимости можно было добавить фтор или хлор для создания активной среды такого лазера. -
Несостоявшийся полет
К первому пуску «Энергии» полноценный «Скиф» не успевали, поэтому решили запустить его динамический макет, обозначенный буквами «ДМ». На борту находились основные системы и частичный запас рабочего тела — углекислого газа. Оптику лазера, чья поставка задержалась, не устанавливали, но были мишени для проверки системы наведения.
В феврале 1987 года «Скиф-ДМ» доставили на Байконур для стыковки с «Энергией». На черном корпусе красовалась надпись «Полюс» и даже «Мир-2», хотя к мирной станции аппарат не имел отношения. Пуск состоялся 15 мая 1987 года. Из-за особенностей конструкции станция крепилась к ракете «задом наперед» и после отделения должна была развернуться на 180 градусов. Однако ошибка в программном обеспечении привела к тому, что аппарат, развернувшись, продолжил вращение, его двигатели сработали в обратную сторону, и вместо орбиты «Скиф» упал в Тихий океан.
Сообщение ТАСС сухо констатировало нештатную работу бортовых систем макета. Так в водах океана утонули амбициозные планы СССР по милитаризации космоса, а технологический уровень проекта «Скиф» до сих пор остается непревзойденным. -
Разработка лазерной станции «Скиф» началась в НПО «Энергия», но из-за загрузки предприятия в 1981 году проект передали в КБ «Салют». Аппарат длиной около 40 метров и массой 95 тонн планировали выводить ракетой «Энергия».
В августе 1983 года Генсек Юрий Андропов объявил об одностороннем прекращении испытаний систем ПРО, но с приходом Михаила Горбачева и стартом американской программы СОИ работы возобновились. Для испытаний создали стальной макет «Скиф-Д», который должен был приводниться вместе со второй ступенью. Позже, для первого пуска «Энергии», в сжатые сроки изготовили летный макет «Скиф-ДМ» («Полюс»). -
Идея создать «Полюс» как габаритно-весовой макет для первого пуска «Энергии» возникла в июле 1985 года, когда стало ясно, что «Буран» к сроку не готов. Позже задачу усложнили, потребовав превратить «болванку» в действующий аппарат для геофизических экспериментов.
На разработку в обычных условиях ушло бы лет пять, но здесь пошли по пути максимального использования готовых узлов и агрегатов с других проектов. Сборку на заводе им. Хруничева курировали на еженедельных оперативках на уровне министерства, отодвигая на второй план даже работу над «Бураном». -
Сроки и воля руководства были превыше всего. К июлю 1986 года все отсеки «Полюса» уже находились на Байконуре.
15 мая 1987 года состоялся сенсационный для мира старт сверхтяжелой ракеты «Энергия» с аппаратом «Скиф-ДМ» («Полюс») на борту. Первоначально пуск планировался на сентябрь 1986 года, но задержки с подготовкой сдвинули дату. В конце января 1987 года аппарат состыковали с ракетой, а в феврале комплекс вывезли на стартовую площадку, где он простоял до конца апреля, подвергаясь всем капризам погоды — от мороза в -27°C до пыльных бурь. -
Аппарат, заправленный топливом и сжатыми газами, выдержал все испытания. Старт назначили на 12 мая, но его перенесли на 15-е, отчасти чтобы избежать «генеральского эффекта» — посещения космодрома Генсеком Горбачевым. Тот прилетел 11 мая, осмотрел технику, выступил перед участниками запуска и 13 мая улетел, после чего подготовка к историческому пуску вошла в финальную стадию.
-
Орбитальный бомбардировщик
В 1976 году вышло секретное постановление о создании оружия для ведения боевых действий в космосе. Работы в НПО «Энергия» под руководством Валентина Глушко изучали возможности поражения спутников, баллистических ракет и наземных целей с орбиты.
На базе «Бурана» прорабатывался проект орбитального бомбардировщика «Буран-Б». Его грузовой отсек должен был нести боевые блоки, скрытые от глаз и космических угроз. Рассматривались блоки на базе планирующего аппарата «БОР» («Лапоть») из проекта «Спираль» или экранированные ядерные боеголовки. -
Боевые блоки «БОР» представляли собой пилотируемый или беспилотный орбитальный самолет с ядерным зарядом. Его несущий корпус треугольной формы с тупой носовой частью получил прозвище «Лапоть». Теплозащита из ниобиевого сплава выдерживала до 1600°C. Аппарат имел двигатели для орбитального маневрирования, схода с орбиты и даже турбореактивный двигатель для посадки. Модификации включали разведчики, ударные комплексы для поражения авианосцев и перехватчики спутников.
-
В грузовом отсеке «Бурана» на вращающихся катапультных установках можно было разместить до пяти таких блоков на каждой. С учетом бокового маневра каждого «БОРа» при спуске, один «Буран-Б» мог стереть с лица земли все живое в полосе шириной до 3000 км.
Предполагалось два варианта применения: одиночное патрулирование с ротацией кораблей или постоянное дежурство группы аппаратов в составе боевой космической станции.
