Каллас заявила о планах ЕС соперничать с Россией и Китаем за Севморпуть

Евросоюз намерен соперничать с Россией и Китаем за доступ к Северному морскому пути и доминирование в Арктике. Об этом в интервью британской газете заявила глава европейской дипломатии Кая Каллас. По её словам, Брюссель хочет, чтобы маршрут оставался открытым для всех, а не оказался под «полным контролем» Москвы и Пекина.

Каллас считает, что Европа отстала на «передовой линии глобального соперничества за власть», и её задача — наверстать упущенное вместе с Канадой и США. «Вместе с такими заинтересованными сторонами мы можем не позволить нашим соперникам создать новое узкое место и обеспечить открытость этого маршрута для всех», — сказала она.

Особое внимание дипломат уделила Китаю. Он, по её словам, не является арктической страной, но действует стратегически, и Евросоюзу нужно отвечать так же. Британская газета, со ссылкой на которую передают эти слова, напоминает: самая северная точка Китая находится примерно на широте Манчестера и Гамбурга, а все его крупные коммерческие порты расположены южнее Турции. Тем не менее Пекин направляет исследовательские ледоколы на Крайний Север и пытается получить доступ к ресурсам Гренландии.

Северный морской путь интересен Европе не только политически. Издание отмечает, что он позволяет на треть быстрее покрыть расстояние между Азией и Европой, чем маршрут через Суэцкий канал, и приобретает значение на фоне нестабильности на Ближнем Востоке.

Новая арктическая стратегия и нефть с газом

По словам Каллас, 20 октября Еврокомиссия представит обновлённую арктическую стратегию. Судя по данным газеты, в документе предусмотрены инвестиции в ледоколы, создание военного центра мониторинга российской активности в Арктике и смягчение запрета на добычу шельфовой нефти и газа. Сама Каллас допустила, что позиция ЕС по нефтегазовым месторождениям в регионе может быть смягчена на фоне высоких цен на энергоносители. Ещё недавно она признавала, что в Европе мало ледоколов, а часть из них сильно устарела.

Что на это отвечает Москва

Президент Владимир Путин ранее говорил, что Россия будет защищать свои интересы на Северном морском пути, поскольку он в значительной степени проходит по её территориальным водам и в исключительной экономической зоне. «То есть он весь практически под нашим контролем, не практически, а весь. Чем ближе к берегу, тем эффективнее, безопаснее», — заявил глава государства. Он также отметил уникальный опыт России в ледокольном флоте и добавил, что другим странам на создание таких судов понадобятся годы, а может быть, и десятилетия.

Старшее должностное лицо России в Арктическом совете Владислав Масленников, комментируя позицию западных партнёров, заявлял, что они саботируют взаимодействие в регионе и «затягивают» НАТО в Арктику. По его словам, Россия готова сотрудничать со своими партнёрами, в том числе из стран Глобального Юга, в рамках Трансарктического транспортного коридора и Северного морского пути.

Заявления Каллас показывают, что спор за Арктику смещается от разговоров о климате и науке к вопросам инфраструктуры, флота и доступа к ресурсам. Ближайшая точка проверки — публикация документа Еврокомиссии, после которой станет видно, какие из обещанных ледоколов и мониторинговых центров получат реальное финансирование.