Кличко сообщил о новом попадании в Южный мост в Киеве

- Прямое попадание: мэр Киева Виталий Кличко подтвердил новое попадание в Южный мост через Днепр, переправа закрыта для автотранспорта и метро.
- Хроника за двое суток: 1 октября два беспилотника ударили в районе опор Южного моста, в ночь на 2 октября последовала повторная атака, утром движение полностью остановили.
- Транспортный коллапс: на мосту Метро оставили одну полосу, на мосту Патона ограничили проезд, общественный транспорт перенаправлен, городской Совет обороны созван экстренно.
Южный мост в Киеве — одна из ключевых переправ через Днепр — снова под ударом. Об этом сообщил мэр украинской столицы Виталий Кличко. По его словам, экстренные службы уже направляются к месту попадания. «Снова попадание в Южный мост. Напомню, мост после нескольких атак противника сейчас закрыт для движения автотранспорта и метро», — написал Кличко.
Двое суток подряд: как развивалась атака на переправы
Удары по мостовой инфраструктуре Киева резко участились 1–2 октября. Хронология событий выглядит так:
- 1 октября — два российских беспилотника попали в районе опор Южного моста через Днепр, по которому проходит в том числе зелёная линия метро. Первоначальный осмотр не выявил критических повреждений, наземное движение удалось восстановить, однако движение поездов ограничили.
- Позднее 1 октября — последовал новый удар по тому же объекту.
- В ночь на 2 октября — Южный мост вновь подвергся атаке.
- Утром 2 октября — переправу полностью закрыли в обоих направлениях.
Одновременно ограничения затронули и другие мосты. На мосту Метро оставили одну полосу с левого на правый берег, а на мосту Патона ограничили движение с правого берега на левый. По данным Reuters, целью серии ударов стали именно ключевые переправы через Днепр, включая Южный мост и мост Патона.
Город разрезан надвое: транспортная цена удара
Ограничения серьёзно осложнили сообщение между левобережной и правобережной частями Киева. Общественный транспорт пришлось перенаправлять на другие мосты, что фактически разрезало город на две слабо связанные половины. Для миллионного мегаполиса, где через Днепр ежедневно перемещаются сотни тысяч человек, даже частичное закрытие одной переправы означает многочасовые пробки и сбои в работе метрополитена.
Реакция властей оказалась оперативной: из-за ситуации с переправами было принято решение экстренно созвать городской Совет обороны. Участникам предстояло оценить состояние повреждённых сооружений и определить порядок движения по мостам на ближайшую неделю.
Что стоит за выбором целей
Южный мост — не просто транспортная артерия. Через него проходит зелёная линия метро, связывающая правый и левый берега, а сам объект имеет стратегическое значение для логистики всего региона. Серия последовательных ударов по опорам и пролётам указывает на системный характер операции: цель — не разовое повреждение, а устойчивый вывод переправ из строя.
Пока экстренные службы работают на месте нового попадания, ключевой вопрос — не только техническое состояние конструкций, но и то, как долго город сможет функционировать в режиме разделённых берегов. Опыт показывает: восстановление мостовой инфраструктуры — процесс долгий и ресурсоёмкий, а временные схемы движения не способны компенсировать потерю даже одной крупной переправы. Для Киева это означает затяжной транспортный кризис, последствия которого будут ощущаться далеко за пределами маршрутов общественного транспорта.


