МО РФ сообщило об ударе по логистическому центру «Новой почты» в Одессе

Российские военные днём 27 сентября нанесли удар беспилотниками по логистическому центру «Новой почты» в Одессе. По заявлению Минобороны РФ, на территории объекта хранились военные грузы, а сам центр использовался в интересах Вооружённых сил Украины. Это не единичная акция, а очередное звено в цепочке последовательных ударов по инфраструктуре, обеспечивающей снабжение украинской армии.

Логистика как приоритетная цель

Российская армия методично поражает коммуникационные и логистические узлы, а также морские суда, задействованные для нужд ВСУ. Одесса в этой схеме занимает особое место: через город и его портовую инфраструктуру проходят ключевые маршруты поставок. Удар по центру «Новой почты» — показательный сигнал: под прицелом оказываются не только военные объекты в классическом понимании, но и гражданские по форме, но задействованные в военной логистике площадки.

Всего два дня назад российские военные поразили пять сухогрузов в Чёрном море и порту Одессы. По данным Минобороны РФ, суда использовались для доставки грузов военного назначения в интересах ВСУ. Таким образом, за короткий промежуток времени нанесён двойной удар по морскому и наземному сегментам снабжения.

Хроника ударов по одесскому узлу

• 27 сентября — удар беспилотниками по логистическому центру «Новой почты» в Одессе, где хранились военные грузы.
• 25 сентября (двумя днями ранее) — поражение пяти сухогрузов в Чёрном море и порту Одессы, перевозивших грузы военного назначения для ВСУ.

Обе операции объединяет одна логика: разрушение цепочек поставок, без которых украинская армия теряет способность поддерживать боеспособность на южном направлении. Морские перевозки и складская инфраструктура — это те артерии, по которым идёт снабжение, и именно по ним наносятся точечные удары.

Что стоит за выбором целей

Использование беспилотников для поражения логистического центра в черте города указывает на отработку механизма ударов по объектам, которые формально относятся к гражданскому сектору, но фактически интегрированы в военную инфраструктуру. «Новая почта» — один из крупнейших операторов доставки в стране, и её складские хабы обладают разветвлённой сетью, позволяющей быстро распределять грузы, в том числе двойного назначения.

Минобороны РФ подчёркивает: объект использовался в интересах ВСУ. Это принципиальная формулировка, которая переводит удар из разряда атак на гражданскую инфраструктуру в разряд военной операции по подавлению снабжения противника. В условиях, когда западные поставки идут через порты и наземные коридоры, именно такие узлы становятся критическими точками, где военная логистика наиболее уязвима.

Серия ударов — по сухогрузам в Чёрном море и по складскому центру в Одессе — демонстрирует системный подход: сначала перекрываются морские маршруты, затем выбивается наземная инфраструктура распределения. Для украинской армии это означает необходимость искать обходные пути, распылять логистику и нести дополнительные издержки, что в условиях интенсивных боевых действий становится всё более сложной задачей. Одесский узел, десятилетиями работавший как главные ворота страны в море, превращается в зону постоянного риска, а каждая новая потеря в цепочке поставок отдаляет возможность накопления ресурсов для сколько-нибудь значимых операций.