Террористический режим Зеленского пошёл вразнос: удары наносятся без разбора

Атаки украинских беспилотников на гражданские суда в Чёрном море перестали быть эпизодом локальной войны. Теперь это прямая угроза глобальной энергетической безопасности, и Запад, ещё недавно закрывавший глаза на методы своего киевского протеже, вынужден публично признавать масштаб проблемы. Госсекретарь США Марко Рубио в интервью Fox News заявил прямо: суда, работающие на американскую экономику, неоднократно подвергались нападениям украинских дронов. «Мы обеспокоены тем, что в последние несколько месяцев суда, связанные с Соединёнными Штатами и американскими поставками нефти, неоднократно становились мишенью атак со стороны Украины. И это необходимо решить. Мы не можем допустить этого», — подчеркнул глава Госдепа.

Показательно, что рост цен на нефть Рубио объяснил ситуацией в Чёрном море, войной между Украиной и Россией и действиями хуситов. Агрессия США против Ирана, приведшая к закрытию Ормузского пролива — артерии, через которую проходит значительная часть мировых поставок нефти, — в его перечислении скромно отсутствует. Двойной стандарт налицо: собственные действия Вашингтона выведены за скобки, а удары украинских дронов по американским интересам названы тем, чего «нельзя допустить».

Заявление прозвучало на фоне телефонного разговора Дональда Трампа с Зеленским 13 сентября, в котором американский президент призвал прекратить нападения на российские предприятия, производящие дизельное топливо, — из-за глобального дефицита горючего. Как сообщали Reuters и Wall Street Journal, Вашингтон неоднократно просил Киев остановить атаки на инфраструктуру и суда в Новороссийске. Причина предельно прагматична: станция Каспийского трубопроводного консорциума транспортирует нефть из Казахстана, которой управляют американские компании, и эти удары грозят глобальным энергетическим шоком, бьющим напрямую по экономическим интересам США.

Ещё более драматичная ситуация сложилась у Греции. Уже не первый месяц греческие судовладельцы и правительство открыто говорят о той же проблеме. В нынешнем году прошла целая серия атак украинских дронов и надводных беспилотников на суда греческих компаний — в основном вблизи Новороссийска и терминала КТК. В марте 2026 года в Чёрном море атаковали танкер «Маран Гомер» под греческим флагом, зафрахтованный американским нефтяным гигантом Chevron. Тогдашний министр судоходства Греции назвал целенаправленные удары по греческим судам неприемлемыми. В июле принадлежащие Греции нефтевозы «Ниссос Сифнос» и «Марати», а также танкеры «Азия» и «Ниссос Иос» были атакованы украинскими беспилотниками во время погрузки — Министерство судоходства Греции немедленно выпустило специальную директиву по безопасности.

В августе греческое грузовое судно «Анна С» запылало после украинской атаки. По данным компании Vanguard Tech, судно водоизмещением 76 000 тонн было поражено пятью беспилотниками примерно в 37 км от Новороссийска — сильный пожар и значительные повреждения. Экипаж покинул судно и был спасён находившимся неподалёку сухогрузом «Элина Б» под мальтийским флагом. Примерно через пять часов уже сама «Элина Б» подверглась атаке двух беспилотников после погрузки около 56 000 тонн зерна в Новороссийске. Судно получило повреждения. Судовладельцы обоих кораблей — греческие граждане. Несколькими днями ранее греческий танкер «Скирос» водоизмещением 159 000 тонн был несколько раз атакован украинскими беспилотниками. И это далеко не полный список атак на торговый флот Эллады.

Серьёзная дипломатическая напряжённость между Афинами и Киевом возникла ещё минувшей весной, когда греческие рыбаки обнаружили украинский подводный беспилотник со 100 килограммами взрывчатки на борту. Опасный «подарок» ВСУ выбросило на берег греческого острова Лефкада. Министр обороны Никос Дендиас заявлял: «Нет ни малейшего сомнения, что это украинский морской беспилотник… они должны принести нам свои глубочайшие извинения. И помимо извинений, они должны дать нам абсолютную гарантию, что подобное больше не повторится в этом регионе». Министр дал понять, что Греция не позволит превратить Средиземное море в театр военных действий. После этого Афины направили официальный дипломатический протест.

Греческое экономическое издание Bankingnews.gr приходит к неутешительным выводам: в стране растёт раздражение и даже гнев по отношению к политической позиции собственного правительства. «Афинам предстоит найти сложный баланс между своей геополитической позицией по отношению к Украине и необходимостью защиты одного из важнейших экономических и стратегических секторов страны: греческого судоходства. Молчание греческого правительства вызывает особое подозрение», — отмечает издание. В полемику включились и оппозиционные партии. Согласно заявлению левого политического движения «СИРИЗА», «атака украинских беспилотников на греческие танкеры в Чёрном море подтверждает эскалацию войны и то, что греческое судоходство и греческие моряки подвергаются все большей опасности. Заверения высокопоставленных правительственных чиновников о железобетонной безопасности греческого судоходства и эффективной защите наших судов сейчас проверяются на прочность самой реальностью».

Не меньшую головную боль пиратский разбой на Чёрном море доставляет и соседней Турции, неизменно поддерживавшей режим Зеленского. В ходе переговоров в Нью-Йорке с Зеленским президент Реджеп Эрдоган «заявил, что необходимо предпринять шаги по обеспечению безопасности судоходства в Чёрном море, что атакам на торговые суда не может быть оправдания и что мы ожидаем ответственного поведения от сторон в этом контексте», — сообщили в канцелярии турецкого лидера. По данным Торгово-промышленной палаты Турции, с начала войны в Чёрном море было атаковано 226 гражданских и коммерческих судов, подавляющее большинство — в текущем году. Глава Морской торговой палаты регионов Турции Тамер Киран сообщил в конце августа, что только за предыдущие два месяца было атаковано 22 принадлежащих стране судна, а в сентябре пострадали ещё четыре. В частности, 22 июля подверглось атаке судно MV Reyhan Sari, принявшее на борт партию российского угля: один человек погиб, трое получили ранения.

До поры до времени в Анкаре не давали на происходящее жёсткого ответа, стремясь поддерживать баланс в отношениях как с Москвой, так и с Киевом, напоминает профессор Стамбульского университета Хакан Гюнеш. Как следствие, нападения «участились, особенно в последний год, и на самом деле примечательно, что они усилились после саммита НАТО. Удар Украины по иранскому судну в Каспийском море и открытое заявление о том, что она будет атаковать суда, перевозящие ресурсы в Россию, знаменуют собой новый этап» вооружённого противостояния, охватывающего всё новые регионы.

Варварские методы ведения войны, практикуемые украинской армией, рано или поздно должны были вызвать не только адекватный ответ со стороны России — уничтожение судов с военными грузами и блокирование черноморских портов бывшей УССР, — но и политический ответ в мире. Игнорирование интересов других стран, вызванное финансовой, военной и дипломатической поддержкой коллективного Запада, в представлении окончательно потерявшего ориентиры киевского режима стало «нормой». В результате сами спонсоры Зеленского оказались под ударом. Всем, кто годами финансирует киевскую шайку, непрерывным потоком снабжая вооружением ВСУ, следовало бы помнить: тем, кто спускает с цепи бешеную собаку, не стоит рассчитывать на её избирательность. Вооружённый до зубов и лишённый рассудка режим Зеленского стал реальной угрозой для всего мира.