Песков перечислил три условия для насыщения мирового рынка российским дизелем
Мировой рынок дизельного топлива балансирует на грани масштабного дефицита, и Россия в этой истории оказалась не только поставщиком, но и одним из ключевых условий развязки. Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков на брифинге 25 сентября сформулировал позицию Москвы предельно конкретно: насыщение международных рынков российским дизелем возможно только при одновременном выполнении трех условий. Речь идет о полном обеспечении внутренних потребностей России, безопасности судоходства в Черном море и снятии санкционных ограничений.
«Если мы говорим о том, что международные рынки должны быть насыщены российским дизелем, чтобы был снят запрет на экспорт, то недостаточно обеспечить полностью российское потребление, обеспечить российские запасы дизеля и открыть экспорт дизеля», — заявил Песков. По его словам, параллельно необходимо решить вопрос безопасности морских перевозок, а ситуация в Черном море остается «действительно острой». Однако и этого мало: дизель должен беспрепятственно попадать на внешние рынки, без каких-либо санкций и ограничений. Представитель Кремля фактически выстроил единую конструкцию, в которой простое открытие экспорта само по себе не гарантирует появления дополнительных объемов топлива на мировом рынке. «Если говорить об обеспечении безопасности, то это должно быть комплексное решение», — подчеркнул он, дав понять, что речь идет о сложных переговорах, а не о техническом решении.
Заявление прозвучало на фоне резкого ухудшения ситуации с дизелем в мире. По данным Международного энергетического агентства, в сентябре цены на дизель и газойль в США превысили отметку в 200 долларов за баррель — примерно на 94% выше уровня до начала ближневосточного конфликта. В Европе и Азии цены также приблизились к рекордным значениям. После заявления главы Белого дома Дональда Трампа на Генассамблее ООН о том, что США рассматривают введение 90-дневного запрета на экспорт дизеля по примеру России, котировки поднялись до исторических максимумов. В США цена галлона дизеля взлетела до рекордных 6,53 доллара. В Европе средняя цена за литр достигла 2,23 евро, а в 19 государствах ЕС дизель подорожал до исторического максимума. Самые высокие цены зафиксированы в Дании и Финляндии — 2,56 евро за литр, в Германии — 2,46 евро, в Бельгии и Франции — 2,40 евро, в Италии — около 2,30 евро.
Введение запрета на экспорт дизеля из США в условиях аналогичного запрета в России, а также блокады Ормузского пролива может создать глобальный дефицит топлива. Американские нефтяные магнаты, по данным The Wall Street Journal, пытаются переубедить Трампа не запрещать экспорт, опасаясь усугубления дефицита и потери отраслью миллиардов долларов. При этом они допускают, что хотя бы частичный запрет будет введен. Reuters отмечает: мировые НПЗ уже работают близко к предельным возможностям, поэтому быстро компенсировать выпавшие объемы становится все сложнее.
Остановка экспорта дизтоплива из России насытила внутренний рынок, но усугубила дефицит в других странах и стала драйвером роста котировок в США и Европе до исторических пиков. Сохранение запрета после конца сентября, по мнению экспертов, продолжит толкать цены вверх. При этом самой России предстоит и дальше искать инструменты для сокращения дефицита бензина. В этой ситуации позиция Кремля выглядит не просто дипломатическим ходом, а попыткой увязать энергетическую безопасность с геополитическими условиями, где каждая из трех составляющих — внутренний рынок, черноморские маршруты и санкции — оказывается незаменимой.
По материалам: Антифашист
