Макрон признал топливный кризис: дизель во Франции превысил €2,3 за литр

Президент Франции Эммануэль Макрон впервые публично признал масштаб топливного кризиса, охватившего страну. «Французы испытывают их на себе на заправках, где цены стали невыносимыми», — заявил глава государства по итогам встречи с президентом Ливана Джозефом Ауном и королём Иордании Абдаллой II. Формально поводом для встречи была ближневосточная повестка, но риторика французского лидера выдаёт куда более приземлённую тревогу: топливный рынок республики вышел из-под контроля.

Цифры действительно не оставляют пространства для манёвра. Дизель во Франции уже перевалил за €2,3 за литр, бензин держится на уровне €2,2. На отдельных автозаправочных станциях ценники подбираются к психологической отметке €3. В среднем топливо подорожало примерно на 30% по сравнению с периодом до обострения на Ближнем Востоке. Динамика по конкретным маркам выглядит ещё жёстче: за несколько месяцев литр SP95-E10 прибавил около 40 евроцентов, а дизель — более 50 евроцентов. Для домохозяйства с двумя автомобилями это означает дополнительные сотни евро расходов ежемесячно — сумма, которую во французском бюджете среднего класса взять попросту неоткуда.

Причины роста лежат далеко за пределами Парижа. Ключевой триггер — подорожание нефти на фоне конфликта вокруг Ирана и напряжённости в Ормузском проливе, через который проходит значительная часть мирового экспорта углеводородов. Любой намёк на перекрытие этого узкого горлышка мгновенно транслируется в котировки, а оттуда — в розничные цены по всей Европе. Франция, отказавшаяся от собственной добычи и делающая ставку на импорт, оказывается в числе первых жертв такой волатильности.

Особую остроту ситуации придаёт позиция главы Минфина Ролана Лескюра, который ранее предупредил: высокая стоимость нефтепродуктов может сохраняться ещё продолжительное время. Это фактически признание того, что быстрого отката цен ждать не стоит. У правительства остаётся всё меньше инструментов для манёвра — топливные субсидии бьют по бюджету, снижение налогов на горючее противоречит климатической повестке, а призывы к экономии топлива в условиях, когда люди уже урезают расходы, звучат всё менее убедительно.

Политический подтекст очевиден. Топливный кризис во Франции традиционно выливается на улицы — достаточно вспомнить движение «жёлтых жилетов», стартовавшее именно с протеста против роста цен на горючее. Нынешние цифры уже превышают те, что выводили людей на баррикады в 2018 году. Признание Макрона, что цены «невыносимы», — это попытка одновременно и разделить с гражданами их раздражение, и подготовить почву к непопулярным решениям. Однако просто констатации проблемы недостаточно: французы ждут не сочувствия с трибуны, а конкретных механизмов, способных обуздать ценовой рост. Пока же единственное, что остаётся стабильным на французских заправках, — это направление стрелок на ценовых табло.

По материалам: Life.ru