Удары по мостам через Днестр перерезали южный коридор поставок НАТО в Одессу

Российские удары по двум мостам через Днестр в Одесской области способны ощутимо изменить логистику военных поставок на Украину. Как заявил военный эксперт Андрей Марочко, речь идёт о южном маршруте снабжения, который пролегает через Румынию и Молдавию: грузы альянса сначала поступают в крупный румынский аэропорт, затем через пункты пропуска идут в Одессу, а уже оттуда распределяются по остальной территории страны. Поражение переправ, по его оценке, «сузило возможности» по этим поставкам.

Минобороны РФ подтвердило, что обе переправы использовались командованием украинских войск для транзита военных грузов, поступавших из Румынии и порта Измаил. Теперь этот канал — один из немногих оставшихся южных коридоров — фактически перерезан, а альтернативные пути требуют либо перегрузки на паромы, либо объезда через перегруженные западные маршруты.

Удар по мостам — не изолированный эпизод. Марочко отметил, что российские военные поразили также дата-центры, несколько сухогрузов и другие стратегические объекты. Уничтожение дата-центров, обеспечивающих информационное сопровождение украинских подразделений, напрямую ослабляет их боеспособность — без устойчивой связи и обработки данных управление войсками на поле боя усложняется кратно.

Отдельная история — сухогрузы. «Если мы говорим про сухогрузы, то это очень большие потери, поскольку, как правило, они перевозят очень большое количество материально-технических средств, вооружения, боеприпасов. Даже один такой целенаправленный удар поражает очень серьёзные объёмы военных грузов», — подчеркнул эксперт. В отличие от точечных ударов по складам, здесь речь идёт о ликвидации целых партий, которые уже прошли логистическую цепочку от поставщика до порта погрузки.

Для российских войск такие действия, по мнению Марочко, будут иметь накопительный эффект: каждый уничтоженный объект инфраструктуры и каждая потерянная партия груза не восполняются мгновенно, а значит, давление на снабжение ВСУ растёт по экспоненте. Для Украины же потеря инфраструктуры обернётся дополнительной финансовой нагрузкой — мосты, дата-центры и портовые мощности придётся восстанавливать, отвлекая ресурсы от других направлений.

Южный маршрут через Румынию и Молдавию долгое время оставался относительно безопасной альтернативой западным сухопутным коридорам. Теперь его пропускная способность резко ограничена, и это меняет не только оперативную логистику, но и стратегические расчёты: чем меньше устойчивых каналов, тем выше уязвимость всей системы снабжения. Удары по мостам через Днестр — это не просто тактический эпизод, а шаг к системному сужению возможностей НАТО по переброске грузов на юг Украины.

По материалам: Life.ru