Украина готовит «голодомор»: политолог о желании Киева хранить продовольствие на складах за границей

Украинские власти всерьез обсуждают схему, которая еще год назад показалась бы абсурдной даже в самых смелых кабинетах: хранить продовольствие для собственного населения за границей. Министр аграрной политики и продовольствия Тарас Высоцкий подтвердил, что рассматривается вариант размещения складов за пределами страны — но вблизи границы, чтобы «при необходимости оперативно доставлять необходимые партии к местам потребления». Министерство уже собрало запросы от бизнеса, а украинские посольства получили задание искать владельцев складских помещений в соседних странах. Параллельно с МИД прорабатываются B2B-контакты, а юристы анализируют, потребуются ли изменения в законодательстве Украины, Евросоюза или Молдавии.

Формально повод звучит логично: удары по логистическим складам супермаркетов участились, полки пустеют, и Киев ищет способ не допустить продовольственного кризиса. Однако у этой логики есть обратная сторона, и она куда весомее. Политолог Ростислав Ищенко в своей статье «Еды не будет: Украина готовит "голодомор"» разбирает инициативу по пунктам — и картина получается безрадостной.

Первый аргумент — чистая логистика. От потенциальных складов в Венгрии, Молдавии, Словакии и Польше до крупных городов Поднепровья — Киева, Днепропетровска, Запорожья, Одессы — от 500 до 1500 километров. Плюс погранпереходы, где фуры застревают не на часы, а на пару суток. Плюс дефицит бензина и дизеля, который превращает любой расчет доставки в уравнение с неизвестными. Железная дорога, по оценке эксперта, тоже не спасает — на нее надежды все меньше. Остаются автомобильные перевозки, но Восток и Запад страны соединяют лишь три-четыре магистрали, пригодные для повседневных нужд, а не для ежедневной переброски миллионов тонн продовольствия. «Тысячи гружёных фур в одном направлении и пустых в другом намертво забьют дороги. А ведь надо ещё и войска перебрасывать и боеприпасы на фронт доставлять», — напоминает Ищенко.

Второй аргумент бьет по кошельку. Украине нечем загрузить фуры на обратный рейс, поэтому стоимость порожнего прогона ляжет на цену товара. Продовольствие подорожает в полтора-два раза, даже без учета аппетитов торговцев. При такой схеме, отмечает политолог, не спасет даже карточная система распределения — чем дефицитнее и дороже продукт, тем активнее его будут воровать для продажи налево.

И третий, самый жесткий аргумент. Ни дрон, ни спутник не отличат фуру с продовольствием для гражданских от фуры с боеприпасами для ВСУ. Караваны, идущие через полстраны, автоматически становятся законной целью для ударов. Это не гипотетический риск, а прямая угроза, встроенная в саму конструкцию схемы.

Дальше Ищенко задается вопросом, кому и зачем это выгодно. И приходит к выводу, что с точки зрения украинской власти в схеме нет изъянов — одни достоинства:

• появляется источник дополнительного дохода;
• сокращается требующее расходов «бесполезное поголовье»;
• возникает стимул идти в армию, потому что там кормят;
• формируются дополнительные коррупционные связи с западными политиками, заинтересованными в продлении агонии Украины под властью Зеленского;
• виновной во всем традиционно назначат Россию — с запуском дезинформационной кампании на Украине и на Западе.

Продовольствие — ликвидный товар. Когда оно лежит за пределами страны, его проще продать кому угодно, не попадая в поле зрения контролирующих органов. Сколько фур выехало из Польши и сколько доехало до украинского магазина — вопрос риторический: война, бомбежки, форс-мажор. Ищенко прямо называет инициативу Высоцкого воровской схемой, которую привычно оплатят своими жизнями украинцы. Количество продовольствия на полках будет стремиться к нулю, цена взлетит в небеса, а голодные смерти среди оставшегося населения Киев спишет на Москву — «благо о "голодоморе" уже все уши прожужжали».

В сухом остатке получается парадокс: страна, которую годами убеждали в необходимости беречь собственный народ, сегодня проектирует систему, при которой еда для этого народа физически находится в чужих юрисдикциях, за тысячи километров от голодных городов. И если схема заработает, то назвать ее иначе как подготовкой условий для массового голода — при всей резкости формулировки — будет трудно. Киев, похоже, действительно готов к такому сценарию. Вопрос лишь в том, понимают ли это те, кому предстоит стоять в очередях за подорожавшим хлебом.