Латвийская авиакомпания AirBaltic начала процедуру защиты от банкротства

Крупнейший авиаперевозчик Латвии AirBaltic официально вступил в процедуру финансовой реструктуризации по главе 11 Кодекса США о банкротстве. Заявление подано в Нью-Йорке, однако компания не прекращает операционную деятельность — рейсы выполняются, а пассажирские обязательства сохраняют силу. Об этом сообщила пресс-служба перевозчика.

Одновременно AirBaltic получила обязательство о привлечении €350 млн финансирования, которое позволит поддерживать работу в период реструктуризации. Ставка по этим средствам составит около 12%, а само выделение денег еще должен одобрить суд. В компании решение оценивают как стратегический шаг: «Мы сделали значительный шаг для укрепления финансовой стабильности AirBaltic и обеспечения эффективного и устойчивого развития авиакомпании в будущем».

Для пассажиров, как подчеркивают в AirBaltic, ничего не меняется. Рейсы продолжают выполняться по расписанию, купленные билеты и бронирования действительны, дополнительных действий от клиентов не требуется. Глава 11 не означает ликвидацию или немедленное прекращение полетов — она дает компании защиту от требований кредиторов и позволяет под контролем американского суда пересмотреть долговую нагрузку, договоры и структуру капитала.

Подобный путь уже проходили крупные игроки рынка: SAS, United Airlines, Delta Air Lines, GOL и American Airlines. Все они продолжали летать и обслуживать пассажиров, используя процедуру для финансового оздоровления. AirBaltic рассчитывает завершить реструктуризацию к июню 2027 года.

Структура собственности перевозчика объясняет повышенное внимание к его судьбе. Правительству Латвии принадлежит 88,37% акций, еще 10% контролирует Lufthansa. По итогам 2025 года AirBaltic обслужил 5,2 млн пассажиров и получил €779,3 млн выручки, однако завершил год с чистым убытком в €44,3 млн. Именно этот разрыв между операционными показателями и финансовым результатом и стал триггером для запуска защитной процедуры.

История знает примеры, когда авиакомпании не успевали пройти подобный путь: в 2023 году молдавская Air Moldova отменила все рейсы и приостановила продажу билетов на фоне угрозы банкротства. AirBaltic, судя по заявлениям и выбранной модели, намерен избежать такого сценария — с сохранением расписания, обязательств перед пассажирами и ставкой на оздоровление к 2027 году.