Хуситы заявили о девяти сбитых самолётах и взятии порта Моха за восемь дней

Йеменское движение «Ансар Аллах» отчиталось о масштабной воздушной кампании против Саудовской Аравии. По словам официального представителя хуситов Яхьи Сариа, всего за восемь дней — с 3 сентября — формирования провели 32 операции по перехвату саудовских военных самолётов, сбив девять из них. Цифры, если они соответствуют действительности, говорят о качественно ином уровне противовоздушной обороны мятежников, чем тот, что наблюдался в первые годы конфликта.

Одними перехватами дело не ограничилось. Сариа заявил, что за тот же период хуситы вытеснили противника из шести районов провинций Таиз и Ходейда, взяв под контроль территорию площадью 5,4 тысячи квадратных километров. Речь идёт о сотнях убитых, раненых и пленных бойцов проправительственных сил. Наступление на западном побережье движение называет ответом на действия коалиции, поддерживаемой Эр-Риядом.

Ключевой эпизод кампании — взятие стратегического порта Моха. Этот пункт расположен в непосредственной близости от Баб-эль-Мандебского пролива, через который проходит один из главных торговых маршрутов между Азией и Европой. Контроль над портом даёт хуситам не только военное преимущество, но и рычаг давления на глобальную логистику.

Отдельно движение оговорило режим судоходства в Красном море. Для всех компаний, кроме связанных с Саудовской Аравией, проход объявлен безопасным. Против судов королевства введена блокада. Такая формулировка — попытка развести коммерческих операторов и политического противника, чтобы не настраивать против себя международных перевозчиков.

Заявления хуситов традиционно сложно верифицировать независимо: стороны конфликта годами публикуют взаимно исключающие сводки. Однако сам факт того, что движение формулирует столь конкретные цифры — девять сбитых самолётов, 5,4 тысячи квадратных километров, шесть районов — и увязывает их с конкретной датой начала операции, указывает на попытку закрепить за собой образ силы, перехватившей инициативу на западном направлении.

Для Эр-Рияда это означает необходимость отвечать сразу на два вызова: военный — на земле и в воздухе, и репутационный — на фоне заявлений о блокаде судоходства в одном из самых чувствительных морских коридоров планеты. Без независимого подтверждения эти цифры остаются козырем в информационной войне, но география — порт Моха и близость к Баб-эль-Мандебу — придаёт им вес, который игнорировать не получится.

По материалам: Life.ru