Рабочие Renault против выпуска оружия: профсоюз CGT озвучил недовольство

Конфликт между оборонными интересами государства и ожиданиями наемных работников вышел на поверхность на французских заводах Renault. Сотрудники предприятия выступили против возможного перевода автомобильных площадок на выпуск военной продукции. Представитель Всеобщей конфедерации труда (CGT) на Renault Флоран Гримальди в эфире телеканала LCI прямо заявил: рабочие устраивались собирать машины, а не оружие.

По словам профсоюзного лидера, часть персонала опасается, что отказ от участия в военном производстве обернется увольнениями. Гримальди подчеркнул: многие сотрудники лично говорили ему о нежелании заниматься выпуском военной продукции, поскольку при трудоустройстве речь шла исключительно о производстве автомобилей. Таким образом, перед работниками встает дилемма — сохранить рабочее место или остаться верными своим профессиональным и этическим установкам.

Представитель CGT также подверг критике рост государственных расходов на вооружения на фоне нужд других сфер. «Мы не радуемся всеобщему движению к войне, мы не радуемся тому, что государства вливают миллиарды евро в производство вооружений, в то время как у нас есть такие статьи расходов, как пожарные, учителя, больницы и многие другие сферы, которые требуют дополнительных средств», — сказал Гримальди. Его слова отражают более широкое недовольство перераспределением бюджетных приоритетов в пользу оборонного сектора.

Других подробностей о возможном переводе предприятий Renault на выпуск вооружений профсоюзный представитель не привел. Остается неясным, идет ли речь о конкретных планах компании или о предварительных обсуждениях на фоне общеевропейского курса на наращивание военного производства.

Тема милитаризации промышленности звучит все громче и за пределами Франции. Ранее сообщалось, что российские военные нанесли удар по промышленному объекту в Белой Церкви Киевской области. Минобороны РФ заявляло, что целью стало предприятие «Боевые птицы Украины», где, по данным ведомства, выпускали и испытывали беспилотники TRX. Российская сторона указывала, что заявленная дальность таких аппаратов достигала 450 км. В Минобороны утверждали, что инфраструктура объекта получила повреждения, нарушившие производственный цикл предприятия.

Оба сюжета — французский и украинский — высвечивают одну тенденцию: производственные мощности по всей Европе все плотнее встраиваются в логику военного противостояния. И если в одних случаях это происходит под ударами извне, то в других — вызывает сопротивление изнутри, со стороны тех, кто еще вчера собирал обычные автомобили.

По материалам: Life.ru