Владелец АЗС «Трасса» допустил дефолты по всем выпускам облигаций

Оператор столичной сети АЗС «Трасса» — компания «Евротранс» — официально признан дефолтным эмитентом. Московская биржа зафиксировала неисполнение обязательств по купонным выплатам сразу по всем десяти выпускам облигаций, находящимся в обращении. В портфеле компании — семь биржевых и три корпоративных выпуска, чей совокупный номинал достигает 27,087 млрд рублей. Важно понимать: эта сумма отражает общий объем долговых бумаг, а не размер конкретной просрочки.

В самом «Евротрансе» причиной коллапса называют «временную нехватку свободных денежных средств на счетах из-за неравномерного поступления выручки». Однако история развивалась не один день. Проблемы с ликвидностью начали проявляться еще весной: сначала эмитент допускал технические дефолты, успевая закрывать платежи в рамках льготного периода. Переломный момент наступил 5 августа, когда просрочка по одному из выпусков перестала быть технической и переросла в полноценный дефолт. Уже на следующий день торговая площадка перевела все десять выпусков в специализированный режим для дефолтных эмитентов, что фактически изолировало бумаги от обычного рынка.

Финансовый кризис — лишь вершина айсберга в череде проблем компании. Ситуация вокруг «Евротранса» приобретает отчетливый юридический оттенок. Председатель совета директоров организации стал фигурантом нового уголовного дела, а трое руководителей уже находятся под стражей. Параллельно с этим в августе управление Федеральной антимонопольной службы выявило в действиях сети признаки завышения цен на топливо, инициировав разбирательство. Таким образом, оператор крупной региональной сети заправочных станций оказался в центре сразу нескольких конфликтов: с кредиторами, с правоохранительными органами и с регулятором рынка. Дальнейшая судьба облигаций будет зависеть от того, сможет ли компания восстановить денежные потоки в условиях столь плотного давления.