Иран пригрозил США более мощными ударами по военным судам
Тегеран официально предупредил Вашингтон о готовности нарастить удары по военным кораблям США в акватории Ближнего Востока. С таким заявлением выступил представитель центрального штаба иранского военного командования «Хатам аль-Анбия» Эбрахим Зольфагари. По его словам, ответом на «злодеяния и преследования» иранских судов, а также на военно-морскую блокаду станут атаки, которые окажутся «сильнее, чем прежде». Зольфагари прямо допустил расширение географии и масштабов ударов по американским целям.
Эскалация риторики происходит на фоне реальных боевых действий в регионе. Накануне Центральное командование США (CENTCOM) отрапортовало об уничтожении трёх нефтяных танкеров, связанных с Ираном. По данным американской стороны, один из них был потоплен в Оманском заливе, ещё два выведены из строя. При этом в CENTCOM подчеркнули, что авианосец и эсминец США, участвовавшие в операции, ранее уже отражали атаки со стороны Корпуса стражей исламской революции и потерь не понесли.
Складывается парадоксальная ситуация: каждая сторона публично фиксирует успехи, но ни одна не демонстрирует готовности к деэскалации. Иранские угрозы — это не просто пропагандистский жест. Подобные заявления традиционно предваряют конкретные действия в Ормузском проливе и прилегающих водах, где Тегеран делает ставку на асимметричные ответы: скоростные катера, противокорабельные ракеты и беспилотники. Американское командование, в свою очередь, отвечает на каждую попытку атаки ударами по объектам, обеспечивающим логистику иранского экспорта нефти.
Цена вопроса — стабильность мирового энергетического рынка. Каждый инцидент с танкерами в Оманском заливе или Ормузском проливе неминуемо отражается на котировках нефти. При этом Вашингтон и Тегеран продолжают действовать по нарастающей, не оставляя пространства для дипломатического маневра. Если американские ВМС и впредь будут перехватывать иранские нефтевозы, вероятность того, что Тегеран реализует свою угрозу и перенесёт удары непосредственно на боевые корабли США, становится всё более осязаемой. Вопрос лишь в том, кто первым решит, что ставки слишком высоки.
