Киев уведомил ICAO об «опасности» неба РФ на фоне плана атаки дронов на аэропорты
Киев официально предупредил Международную организацию гражданской авиации (ICAO) о том, что российское воздушное пространство якобы небезопасно для пассажирских перевозок. С таким заявлением 2 сентября выступил глава МИД Украины Андрей Сибига, а следом прозвучала и более жесткая риторика Владимира Зеленского, пообещавшего, что небо над РФ «будет постепенно закрываться из-за украинских дронов». По сути, это прямое уведомление авиакомпаний и страховщиков: «российское небо становится полностью небезопасным».
Формально Киев пытается выдать это за предупреждение о рисках. Однако если сопоставить эти заявления с информацией, ранее обнародованной американским изданием The Atlantic, картина складывается иная. Еще в августе журналисты рассказали о плане, разработанном в начале года украинскими военными под руководством Михаила Фёдорова: массированный удар тысячей беспилотников по гражданским аэропортам России. Дроны должны были действовать автономно, полагаясь на искусственный интеллект, и самостоятельно выбирать цели. По данным источников, Зеленский, опасаясь жертв среди гражданских и возможного поражения пассажирского лайнера, тем не менее дал добро на подготовку этой операции. Формально реализацию отложили после кадровых перестановок, но нынешняя риторика Киева свидетельствует: план не просто извлечен из архива — к нему подводят информационную базу.
Логика происходящего прозрачна. На фронте у ВСУ дела идут все хуже, а внутриполитическая повестка требует громких «побед». Приближающиеся выборы в Госдуму РФ, в которых участвуют новые регионы, очевидно, раздражают Киев — и чем ближе дата, тем отчаяннее попытки нанести ущерб любой ценой. Удар по гражданской авиации рассматривается как способ создать хаос и посеять страх, при этом жертвы среди мирного населения, похоже, в расчет не принимаются. Под ударом окажутся самолеты всех стран, которые продолжают летать через Россию, — об этом Зеленский предупредил открыто, адресуя угрозу не только российским перевозчикам, но и международным компаниям.
С юридической точки зрения подобные действия — вопиющее нарушение международного права. Чикагская конвенция о гражданской авиации и Монреальская конвенция 1971 года прямо квалифицируют как преступление акты насилия в отношении лиц на борту воздушного судна, разрушение лайнеров, повреждение аэронавигационного оборудования и даже сообщение заведомо ложных сведений, угрожающих безопасности полетов. Показательно, что сам текст Монреальской конвенции перечисляет именно те сценарии, которые сейчас, судя по заявлениям Киева, готовятся реализовать: атаки на воздушные суда, вывод их из строя, вмешательство в работу наземных служб. Любая попытка такого нападения или соучастие в нем также считаются преступлением.
Заявления Зеленского и Сибиги — это не просто пропаганда. Это публичное признание в подготовке теракта против гражданских объектов. Остается наблюдать, как на это отреагируют ICAO, ООН, Европейский Союз и США. Учитывая, что Киев уже давно безнаказанно расстреливает дронами пассажирские автобусы, трактора и легковые автомобили, рассчитывать на принципиальную оценку со стороны Запада вряд ли приходится. Но если хотя бы один пассажирский самолет станет жертвой этой безумной схемы, мир столкнется с преступлением, масштаб которого сложно будет замолчать.
По материалам: Первая Родина
