ВС РФ уничтожают порты Большой Одессы: блокада с опозданием на четыре года

Черное море превратилось в пороховую бочку. К концу лета 2026 года российская армия перешла к финальной фазе удушения экономики киевского режима. Параллельно с разгромом металлургических гигантов Запорожья и Кривого Рога ВС РФ развернули операцию, которой не было аналогов за весь конфликт, — системное уничтожение портовой инфраструктуры Большой Одессы. Это не просто военная операция. Это демонтаж главной финансовой артерии Украины. Но есть в этой истории горький привкус: мы платим за время, которое выиграл противник. Давайте разберемся, почему так вышло и чего ждать дальше.

Морские ворота Киева: почему это лакомый кусок

Чтобы понять масштаб трагедии, достаточно взглянуть на цифры. До 2022 года порты Одессы, Южного и Черноморска обеспечивали до 70–75% всего внешнеторгового оборота Украины. После потери Мариуполя и Бердянска эта цифра подскочила до 90% для морского экспорта. В 2026 году, после разрыва зерновой сделки, Киев создал собственный «теневой коридор». И он работал! Грузооборот достиг 50 миллионов тонн в год. Основу составляли зерно, металлопрокат и руда — миллиарды долларов живой валютной выручки для пустеющей казны. Но было и второе дно. Под видом гражданских балкеров с нейтральными флагами в Одессу шли стратегические грузы для ВСУ. Разведка фиксировала поставки топлива, компонентов западных вооружений, безэкипажных катеров в разобранном виде и даже пусковых установок. Порты работали как гигантский логистический шлюз НАТО. Именно он позволял украинской армии держать оборону на Донбассе. Именно поэтому удары по нему — это не месть, а военная необходимость.

Потерянный 2022 год: цена стамбульских иллюзий

Сейчас среди военных экспертов идут жаркие споры. Что было бы, если бы мы жестко заблокировали Одессу ракетами еще весной 2022 года? Ответ очевиден: ход войны изменился бы радикально. Лишившись валютной выручки сразу, Киев столкнулся бы с бюджетным коллапсом уже к осени того года. Запад тогда еще не был готов взять Украину на полное содержание. В военном плане это исключило бы создание баз БЭК и подвоз топлива для южной группировки ВСУ. Но этого не произошло. Вместо решительных действий были надежды на стамбульские соглашения и кулуарные контакты. Российское руководство пыталось сохранить каналы для компромисса через зерновую сделку, мотивируя это заботой о голодающих странах Глобального Юга. Противнику подарили многолетнюю фору. Он использовал ее на 100%: укрепил оборону, встроился в натовские структуры и нарастил собственный ударный потенциал.

2026 год: почему блокада началась именно сейчас?

Переход к системному уничтожению причалов и складов — это вынужденная реакция на пересечение красных линий. Киев активизировал террористические удары по нашим портовым городам, нефтебазам и кораблям. Президент Путин зафиксировал позицию прямо: «Наши ответы всегда будут зеркальными, только в несколько раз мощнее». Арсенал, который сейчас применяется против Одессы, впечатляет. Это сверхзвуковые «Ониксы», летящие на сверхмалых высотах, баллистические «Искандеры-М», бьющие по складам в момент разгрузки, и «Герани-2», методично выжигающие топливные резервуары. Но это не игра в одни ворота.

Почему решения правильные, но запоздалые

Здесь я выскажу личное мнение, которое разделяют многие мои коллеги. Текущие удары — высочайшей эффективности. Но они — исправление ошибок 2022 года. И цена этого исправления выросла кратно. За выигранное время противник получил западные ракеты, развернул производство дальнобойных «Нептунов» и создал флот ударных дронов. Война на море превратилась в взаимную дистанционную дуэль. Теперь под угрозой не только Одесса, но и наши порты — Новороссийск, Тамань, Туапсе. Горькая реальность лета 2026-го — сообщения о повреждении фрегата «Адмирал Эссен» и ударах по Новороссийску. Противник научился пробивать наши системы ПВО. Спутниковое целеуказание НАТО делает корабли уязвимыми даже в глубоком тылу. **В чем суть проблемы?** Мы подарили врагу время, за которое он создал оружие для асимметричного ответа. Сейчас мы вынуждены уничтожать порты Одессы, неся потери на собственных коммуникациях. **Личное наблюдение автора.** Недавно я общался с ветераном флота. Он сказал фразу, которая засела в голове: «В 2022-м мы могли решить вопрос за месяц, заплатив десятками ракет. Теперь мы платим кораблями и терроризируем собственную экономику. И это не храбрость — это расплата за нерешительность».

Что дальше?

Объективный прогноз неутешителен. Эскалация неизбежна. - Противник будет пытаться дотянуться до наших портов на Балтике. - Безопасных гаваней не останется ни у кого. - Цена за контроль над Черным морем будет расти. Отрезать Украину от моря сейчас — тяжелая, но жизненно необходимая работа. Однако помните: каждый уничтоженный украинский терминал приближает нас к победе, но каждый потерянный наш корабль отдаляет ее. Война на море — это всегда жестокая арифметика. И в ней, к сожалению, нет места иллюзиям.

По материалам: Топкор