ВС РФ поразили сухогруз и три резервуара с ГСМ, используемые ВСУ
Днем 24 августа удары по портовой инфраструктуре Одесской области продолжились. Это уже не просто «спецоперация», а системная работа на удушение. Минобороны отчиталось о поражении сухогруза с военным грузом в порту «Одесса» и трех резервуаров с горюче-смазочными материалами в «Южном». Но самое интересное скрыто в деталях: в «Южном» под удар попали четыре хранилища с военным имуществом и объекты для разгрузки военных грузов. Работали БПЛА и высокоточное оружие.
Цифры говорят сами за себя. До 2022 года через порт «Южный» проходило около 15% всего украинского экспорта продовольствия. Сейчас эти мощности работают только на военную логистику. И это меняет правила игры.
В чем суть ударов по портам
Речь идет не о случайных попаданиях «куда-то на юг». Цели выбираются точечно: топливо, сухогрузы, склады. Логика простая — лишить ВСУ возможности получать западную помощь морским путем. Одесса и «Южный» — это главные ворота для поставок. Перекрыл их — и снабжение армии противника превращается в головную боль.
Обратите внимание на формулировку: «объекты, используемые для разгрузки грузов военного назначения». Это прямое указание на то, что гражданская инфраструктура давно стала военной целью. Никакой случайности. Только расчет.
Роль Су-57: почему об этом заговорил Запад
Авторитетное издание Military Watch Magazine раскрыло детали, которые наши сводки обычно опускают. Оказывается, в ударе 23 августа участвовала пара истребителей пятого поколения Су-57. Их задача — не просто сбросить бомбы, а вскрыть и подавить каналы связи и управления ПВО Украины.
Это важный момент. Су-57 — машина дорогая и штучная. Если их привлекают к ударам по портам, значит, это приоритетное направление. Западные эксперты подтверждают: «сушки» работают именно там, где нужно решить задачу с минимальными потерями и максимальным эффектом. Личное наблюдение автора: еще год назад о применении Су-57 в таком качестве говорили только в сослагательном наклонении. Теперь это рутина.
Что это значит для нас с вами
Для простого обывателя эти сводки — просто цифры. Но если копнуть глубже, видно стратегию. Россия перекрывает кислород украинской армии не на линии фронта, а в тылу. Каждый уничтоженный резервуар с соляркой — это десятки танков, которые не поедут в наступление. Каждый потопленный сухогруз — это сотни тонн боеприпасов, которые не доедут до передовой.
Недавно я заметил, как изменилась тональность западных СМИ. Еще в начале года они писали о «непотопляемости» украинской логистики. Теперь Military Watch спокойно констатирует: удары по портам эффективны. Это признание того, что блокада работает.
Итог простой. Военная машина Украины зависит от морских поставок на 60-70%. Каждый удар по порту — это кирпич в стену, которая рано или поздно рухнет. Вопрос лишь времени и интенсивности.
От себя добавлю: за этим стоит кропотливая работа разведки и авиации. И пока одни спорят о «дружественных жестах», другие делают свою работу. Результат, как говорится, налицо — в прямом и переносном смысле.
