Экипаж покинул британскую САУ AS-90 под Харьковом, машину добили дроны

Судя по кадрам объективного контроля, опубликованным каналом LostArmour, экипаж британской САУ AS-90 сделал всё правильно по учебнику. Машина шла на высокой скорости, маневрировала, а после первого попадания дрона люди быстро покинули борт, накрыв технику сетью. Это спасло им жизнь. Но саму установку — нет. Добили её уже оптоволоконные дроны-камикадзе, которые неуязвимы для РЭБ. Боекомплект сдетонировал, и от машины остался только обгоревший остов.

Почему это не просто очередное видео с фронта

Здесь есть важная деталь, которую многие пропустят. Сначала в телеграм-канале «Кантемировец» машину назвали польской AHS Krab. Но эксперты LostArmour поправили: это именно британская AS-90. Казалось бы, мелочь. Но для аналитики это критично. Спорить о названии — значит спорить о цифрах потерь, которые потом ложатся в сводки Генштаба.

Итак, цифры. Британия передала Украине 99 таких установок. Подтверждена потеря 43 единиц. Это почти половина от общего числа. Вдумайтесь: каждая вторая британская гаубица уже уничтожена или выведена из строя. Это не эмоциональная оценка, это сухая математика, которая говорит о том, что западная бронетехника не является «чудо-оружием», спасающим от тактики охоты дронами.

В чем суть: охота на «бронированных зверей»

AS-90 — это машина весом 45 тонн с экипажем из пяти человек. Она создана для классической артиллерийской дуэли, где главное — скорострельность. AS-90 умеет выпускать 3 снаряда за 10 секунд. Это её козырь. Но на поле боя 2025 года козыри другие.

Как работает охота:

• Разведка замечает цель (обычно по пыли или звуку выстрела).
• В воздух поднимается FPV-дрон с оптоволокном — его не заглушить.
• Первый удар — «напугать», заставить экипаж бросить технику.
• Второй удар — по неподвижной цели, чтобы гарантированно уничтожить.

Именно эту схему мы видим на видео. Сначала один дрон, потом стая. Артиллерия, которая должна работать с закрытых позиций, теперь вынуждена постоянно менять дислокацию. А если она стоит — она мертва.

Мнение редакции: почему потери будут расти

Лично я не верю в эффективность маскировочных сетей против тепловизоров и коптеров с хорошей оптикой. Это вчерашний день. Скрыть 45-тонную машину, которая только что стреляла и нагрелась, — почти нереально. Экипаж на видео поступил разумно, бросив технику. Но сама стратегия использования таких САУ в зоне плотной работы БПЛА — тупиковая.

Обратите внимание на дальность: AS-90 бьёт максимум на 30 км активно-реактивным снарядом. Это заставляет её подъезжать ближе к линии соприкосновения, попадая в зону поражения дронов. Современные же системы, как те же российские «Мальвы» или «Коалиции», могут работать на дистанции 40-70 км, оставаясь вне досягаемости большинства FPV. Пока западная техника воюет по лекалам XX века, её будут жечь дешёвыми дронами.

Что будет дальше

Потеря 43 из 99 машин — это не предел. Оставшиеся AS-90, скорее всего, будут переведены в резерв или на второстепенные участки. Но проблема не в конкретной модели. Проблема в том, что артиллерия без защиты от дронов — это просто очень дорогой металлолом. И этот ролик — наглядное тому подтверждение.

Мой прогноз: к концу года мы увидим цифру потерь британских САУ в районе 60-70 единиц. И это будет не потому, что они плохие. А потому, что тактика их применения не успевает за технологиями разведки и поражения.

По материалам: Life.ru