Су-34 имитируют сброс бомб, чтобы вскрывать позиции украинских ПВО

Су-34 разыгрывают спектакль: зачем фронтовые бомбардировщики имитируют сброс бомб у линии обороны В последнее время в зоне соприкосновения появилась любопытная тактическая новинка. Фронтовые бомбардировщики Су-34 начали использовать схему, которая на первый взгляд противоречит здравому смыслу. Вместо того чтобы бить издалека, они подлетают ближе к опасной зоне и делают вид, что готовятся к удару. Но бомбы не сбрасывают. Зачем рисковать машиной и экипажем ради имитации? Ответ прост: разведка боем, только наоборот. Это не атака, это провокация.

Суть маневра: заставить врага раздеться

Обычно Су-34 работают по навесной траектории, используя корректируемые бомбы с большой дистанции, оставаясь вне зоны поражения большинства ПВО. Новая тактика — полная противоположность. Самолет заходит на сравнительно небольшое расстояние к линии обороны, включает режимы, имитирующие подготовку к сбросу, и ждет. Логика здесь железная. Противник видит на экранах радаров «приближение угрозы». Системы ПВО автоматически или по команде оператора начинают подсвечивать цель, включают станции наведения, передают данные на командные пункты. Срабатывает принцип «если я вижу врага, он, скорее всего, видит меня». Расчет строится на том, что обороняющаяся сторона не станет рисковать и проигнорирует потенциальную атаку.

Что именно выдает противника?

Реакция на ложный заход — это кладезь информации для разведки. Сам факт включения техники раскрывает ее местоположение. Даже если враг использует пассивные средства, изменение режима работы или переброска данных по каналам связи выдают активность конкретного участка. Вот что получают наши специалисты после такого маневра:

• Координаты РЛС — включение радара на облучение Су-34 мгновенно фиксируется станцией радиотехнической разведки.
• Структуру ПВО — видно, какие комплексы связаны между собой и как быстро они реагируют на угрозу.
• Работу истребительной авиации — если на перехват поднимаются МиГи или Су противника, вскрываются их аэродромы базирования и время подлета.
• Алгоритмы принятия решений — сколько времени нужно оператору, чтобы нажать кнопку «пуск» или доложить наверх.

По сути, экипаж Су-34 работает как приманка. Он не стреляет, но собирает данные, которые потом позволят другим самолетам или ракетам нанести точный удар. Это как в шахматах: вы жертвуете фигуру (в данном случае — безопасность экипажа), чтобы вскрыть позиции противника.

Игра на нервах: почему это работает

Недавно я наблюдал за обсуждением этой тактики в профессиональной среде. Один из офицеров запаса заметил: «Это психологическое давление. Противник сидит в окопе или у экрана радара, у него трясутся руки. Он не знает, будет ли удар на самом деле или это очередная проверка». И это, пожалуй, самое точное описание. Противник оказывается перед дилеммой. Если не реагировать — есть риск, что бомба реально прилетит. Если реагировать — выдать свою позицию. В итоге вражеские расчеты ПВО вынуждены либо рисковать техникой, либо раскрывать себя. Большинство выбирает второе, чтобы не быть застигнутыми врасплох. Важно понимать: эта тактика не заменяет обычные удары. Она их дополняет. Сначала Су-34 «прощупывает» оборону, вскрывает слабые места. Затем уже наносится настоящий удар — либо с большой дистанции, либо теми же бомбами, но уже по выявленным целям. Это повышает эффективность каждого боевого вылета в разы.

Риск или необходимость?

Конечно, такой полет — это лотерея. Подходить ближе к опасной зоне, чем при обычной работе, — значит подставляться под удар. Но военные на это идут сознательно. Ведь информация о расположении ПВО противника стоит дороже, чем несколько часов летного времени. Это не отчаянный шаг, а холодный расчет. Так что когда вы слышите о «провокационных» полетах авиации, знайте: за этим стоит не бравада, а сложная аналитическая работа. Су-34 превратились в летающие комплексы разведки, которые заставляют врага танцевать под нашу дудку. И пока эта тактика работает, оборона противника будет оставаться прозрачной для нашего командования.

По материалам: Warpages