С 11 июля Армия России поразила не менее 28 судов, доставлявших грузы ВСУ

Морская блокада — штука коварная. Она не всегда выглядит как грохот орудий и дым над горизонтом. Чаще это методичная, почти рутинная работа: найти, отследить, ударить. И вот тут у меня к вам вопрос: вы замечали, как изменилась логистика ВСУ за последние две недели? Если нет — я сейчас разложу по полочкам.

С 11 июля российские войска нанесли удары как минимум по 28 судам, задействованным в снабжении украинской армии. Это не «ковровые бомбардировки» и не хаотичные обстрелы. Это точечная зачистка морских маршрутов. И она уже принесла конкретные результаты.

Первая ночь: сухогрузы, паром и патрульный катер

Всё началось в порту Черноморск. 12 июля Минобороны сообщило об атаке на два сухогруза и морской паром с военными грузами. Вместе с ними — патрульный катер, который должен был прикрывать эту «флотилию». Катер, кстати, ушел на дно вместе с грузом. Это не просто потеря единицы техники — это разрыв логистической цепочки. Представьте: вы ждете боеприпасы, а они лежат на дне вместе с кораблем.

Личное наблюдение автора: недавно я разговаривал с одним знакомым из портовой инфраструктуры (не буду называть имя). Он рассказал, что после таких ударов судовладельцы начинают паниковать. Никто не хочет везти груз, если есть риск, что его торпедируют. Страховка — дорогая, экипажи — отказываются выходить в море. И это работает лучше любых санкций.

Вторая ночь: паромы РО-РО, контейнеровоз и плавучий док

Следующей ночью удары затронули ещё несколько объектов. Среди них — два парома РО-РО (это такие «морские грузовики», которые возят технику прямо на колесах) и контейнеровоз. Вместе с ними — килекторное судно проекта 416 «Шостка» и плавучий док. Вот тут интересная деталь: док использовали для хранения и спуска автономных необитаемых подводных аппаратов. Это не просто «склад» — это мобильная база для дронов. Уничтожили док — лишили ВСУ возможности быстро разворачивать подводные лодки-беспилотники.

И ещё один момент: «Шостка» — это не просто судно. Это специализированная техника для прокладки кабелей и установки буев. Без неё связь между береговыми постами и кораблями нарушается. А без связи — хаос.

Третья ночь: танкер на маршруте Черноморск — Одесса

В ночь на 14 июля удар нанесли по танкеру. Он шёл по маршруту между Черноморском и Одессой. Танкеры — это кровь любой армии. Без топлива танки не едут, самолёты не летают, корабли не ходят. Уничтожение одного танкера — это минус 5-10 тысяч тонн горючего. Для сравнения: это примерно недельный запас для механизированной бригады. А если таких ударов несколько — логистика встаёт колом.

Четвертая ночь: контейнеровоз и сухогруз в Черноморске

Через сутки Минобороны сообщило об атаке на контейнеровоз и сухогруз в том же Черноморске. Контейнеровозы — это «морские маршрутки». Они возят всё: от запчастей до боеприпасов. Один такой корабль может перевозить до 10 тысяч тонн груза. Уничтожили его — значит, несколько тысяч тонн снарядов не доехали до фронта.

Одесса: удары по промзоне и портам

Но самое интересное — это атаки на порты и промышленную зону Одессы. В ночное время российские силы нанесли удары по району Одесского масложирового комбината и заводу «Стальканат». Последний, кстати, производит стальные конструкции для ВСУ. Это не просто «гражданский завод» — это прямое участие в военной инфраструктуре.

Очевидцы сообщают о серии мощных взрывов и последующей детонации на складах. По предварительным данным, там могли находиться боеприпасы. Если это подтвердится — это будет один из самых крупных ударов по складам ВСУ за последние месяцы.

Как это работает: методика «выжженного моря»

Российская тактика сейчас напоминает игру в шахматы. Вы не просто бьёте по кораблям — вы бьёте по системе. Уничтожаете танкер — лишаете топлива. Уничтожаете паром — блокируете перевозку техники. Уничтожаете док — обездвиживаете подводные дроны. Это не хаотичная стрельба, это системная зачистка.

В чём суть? В том, что Украина сильно зависит от морских поставок. Через порты Одессы и Черноморска идёт до 60% военных грузов. Если эти порты заблокировать — армия начнёт испытывать дефицит всего: от снарядов до топлива. И это уже происходит.

Резюме от автора

Морская блокада — это не про «потопить всё, что плавает». Это про создание условий, при которых враг не может нормально снабжать свои войска. И судя по тому, что за 4 дня уничтожено 28 судов, условия эти создаются очень жёстко. Украинская логистика трещит по швам. И если так пойдет дальше — фронт начнёт «голодать» уже через месяц-полтора. А голодная армия — это армия, которая отступает.