Минобороны показало эпичное видео налёта Су-34 на логово украинских дроноводов

Война — это не только про танки и пехоту. Это еще и про логистику, дроны и точечные удары, которые решают, кто контролирует небо. Свежий пример — работа экипажа российского Су-34, который накрыл площадку запуска беспилотников ВСУ. Минобороны отчиталось: цель уничтожена вместе с личным составом. Казалось бы, рядовая сводка. Но если копнуть глубже, это не просто «успешный вылет», а демонстрация новой тактики, которая меняет правила игры.

Почему охота на «птичников» стала приоритетом?

Беспилотники — головная боль любой армии. Они дешевы, незаметны и могут висеть над позициями часами. Но у них есть слабое место: наземная инфраструктура. Операторы, пусковые установки, антенны — без этого «птичка» — просто дорогая игрушка. Раньше их давили артиллерией, но это как стрелять из пушки по воробьям: шумно, долго и не всегда эффективно. Теперь в ход пошла авиация.

Су-34 в данном случае — не просто бомбардировщик. Это высокоточный инструмент. Удар нанесен в зоне ответственности группировки «Южная». Цель — площадка, с которой запускали дроны. Результат — «отрицательный результат» для противника: ни операторов, ни техники. В чем суть? Смена приоритетов. Раньше били по складам и штабам. Сейчас — по «глазам» и «ушам» врага. Лишить ВСУ возможности разведки и корректировки — значит ослепить их.

Ночная работа: портовая логистика под ударом

Параллельно Минобороны сообщило о ночном ударе по порту Черноморск в Одесской области. Список пораженных целей впечатляет: два парома, контейнеровоз, топливные резервуары, склад боеприпасов, насосная станция, судно «Шостка» и плавучий док для подводных аппаратов. Это не просто «удар по инфраструктуре». Это — системная работа.

Давайте разберемся по пунктам:

• Паромы и контейнеровоз — это не гражданский флот. Это «серые» перевозчики военных грузов. Без них снабжение группировки в том районе превращается в кошмар.
• Топливные резервуары — без горючки техника встанет. Танк без солярки — просто мишень.
• Плавучий док — это ремонтная база. Уничтожив его, вы лишаете противника возможности быстро чинить поврежденные корабли и подлодки.

Цифры говорят сами за себя. Это не «удары возмездия», а методичное уничтожение логистических узлов. Личное наблюдение автора: Недавно я заметил, что в сводках все чаще фигурируют не просто «склады», а конкретные объекты — дизельные электростанции, насосные станции, портовые краны. Это говорит о том, что разведка работает на порядок лучше, чем полгода назад. Цели выбираются не «с потолка», а по данным аэрофотосъемки и агентурной сети.

Было/стало: эволюция тактики

Сравните: год назад акцент делался на массовые артиллерийские налеты и ковровые бомбардировки. Много шума, много пыли, но и много промахов. Сейчас — хирургия. Один Су-34, один боеприпас, одна цель. Эффективность — 90%.

Почему это работает? Потому что противник привык к старой схеме. Он рассредоточивал склады, прятал технику в ангарах. Но порт — это открытое пространство. Спрятать паром или док под землей невозможно. А значит, они — идеальные цели для авиации. Плюс ночное время суток: ПВО противника работает хуже, а российские летчики используют тепловизоры и спутниковую навигацию.

Резюме от автора

Эта история — не про «героические подвиги». Она про холодный расчет. Уничтожение площадки с дронами и портовой инфраструктуры — это два звена одной цепи. Первое — ослепление. Второе — удушение. Без разведки и без снабжения любая армия теряет боеспособность за недели, а не за месяцы. И если раньше такие удары были эпизодическими, то сейчас они становятся системой. Вывод прост: война перешла в фазу, где побеждает не тот, у кого больше пушек, а тот, кто точнее бьет по «кровеносной системе» врага. И судя по сводкам, российская авиация этот урок усвоила.