Шохин призвал к налоговым преференциям для ремонта НПЗ, пострадавших от БПЛА

Атаки беспилотников на российские нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) перестали быть просто новостной сводкой. Это новая бизнес-реальность, которая требует немедленной перестройки экономической модели. Глава РСПП Александр Шохин предложил властям ввести налоговые стимулы для пострадавших предприятий. И это не просьба о помощи — это прагматичный расчет. Давайте разберем, почему без налоговых льгот мы рискуем остаться без топлива и как это работает на практике.

Цифры и факты: что стоит за словами Шохина?

Шохин не просто просит денег. Он говорит о «совместной задаче» государства и бизнеса. Смотрите: восстановление НПЗ после удара — это не ремонт забора. Это замена дорогостоящего оборудования (колонны, реакторы, насосы), которое шло по импорту. По оценкам экспертов, стоимость восстановления одного крупного НПЗ может доходить до 10-15 миллиардов рублей. И это без учета простоя, который бьет по смежникам — аграриям, транспортникам, да и по всем нам.

Личное наблюдение автора: недавно я общался с владельцем сети АЗС в регионе. Он жаловался, что оптовые цены на бензин «скачут» каждую неделю, а прогнозов никто не дает. Причина — именно перебои с поставками после ремонтов на НПЗ. Когда завод «встает», рынок лихорадит, и страдает конечный потребитель.

Как это работает: налоговый кнут и пряник

Суть предложения Шохина проста: государство должно разделить с бизнесом бремя восстановления. Но не через прямые дотации (это банально и неэффективно), а через инструменты, которые заставят компании быстрее модернизироваться.

Вот что может войти в пакет стимулов:

• Инвестиционный налоговый вычет — компания тратит деньги на новое оборудование, а государство возвращает ей часть налога на прибыль. Это прямой стимул не «штопать дыры», а ставить современные установки.
• Ускоренная амортизация — разрешить списывать стоимость нового оборудования за 2-3 года вместо 10-15. Это снижает налог на имущество и высвобождает оборотные средства.
• Обнуление НДПИ на период восстановления — временное освобождение от налога на добычу полезных ископаемых для тех НПЗ, которые докажут, что направляют сэкономленное на модернизацию.

Почему это выгодно государству? Потому что это не «раздача», а отсрочка. Завод, который обновился, будет платить больше налогов в будущем за счет роста эффективности. И главное — это стабилизирует рынок топлива. А стабильные цены на бензин — это база для всей экономики, от хлеба до стройки.

Мнение: почему без льгот мы застрянем в прошлом

Я считаю, что позиция Шохина — единственно верная в текущих условиях. Посмотрите на ситуацию шире: украинские дроны — это не стихийное бедствие, а системный фактор. Они будут бить снова. Если каждый раз затыкать дыры бюджетными деньгами, мы никогда не перейдем к современным технологиям.

Вот интересная деталь: в законе, который подписал Путин, уже есть норма о том, что правительство может утверждать список видов топлива, разрешенных к продаже. Это шаг к регулированию рынка. Но без стимулов для модернизации мы рискуем получить ситуацию, когда заводы будут работать «на износ», а любая атака будет приводить к дефициту. Налоговые льготы — это не милость, а инвестиция в промышленную безопасность страны.

Коротко о главном

Налоговые стимулы для НПЗ — это не про «помогите бизнесу». Это про то, чтобы каждый рубль, сэкономленный на налогах, превращался в кирпичи и станки. Если государство хочет, чтобы топливо было дешевым, а заводы — неуязвимыми, придется менять правила игры. Иначе мы будем вечно латать дыры, вместо того чтобы строить новое.