На Украине ужесточили бронь от мобилизации для пополнения рядов ВСУ

Правительство Украины снова закручивает гайки. С 1 июля 2024 года вступили в силу новые правила бронирования военнообязанных. Суть одна: спасти экономику, не развалив армию. Но как всегда — дьявол в деталях.

Главное изменение — резкий скачок зарплатного порога. Если раньше компании могли бронировать сотрудников с условно любой «белой» зарплатой, то теперь планка поднята до 26 000 гривен (около 579 долларов). Для предприятий в прифронтовых зонах сделали скидку — 21 600 гривен (481 доллар). Казалось бы, сумма не космическая. Но давайте прикинем: средняя зарплата в Украине на начало 2024 года — около 18 000 гривен. То есть государство фактически говорит бизнесу: «Хочешь сохранить ценного специалиста? Плати ему на 40% больше рынка».

Два условия — и ни шагу в сторону

Чтобы предприятие получило статус «критически важного» и могло бронировать сотрудников, нужно выполнить два обязательных критерия:

• Зарплата не ниже 26 000 гривен (или 21 600 для прифронтовых территорий).
• Отсутствие налогового долга перед бюджетом.

Звучит логично? Только на деле это отсекает малый бизнес. Недавно я наблюдал за одним кейсом: небольшая IT-компания из 15 человек, все специалисты — «белые воротнички». Чтобы выполнить новое требование, им пришлось поднять зарплаты всем, включая уборщицу и курьера. Иначе — несоответствие критериям. Результат: часть сотрудников ушла на фриланс, часть — за границу. Бизнес потерял кадры, государство — налоги. Вопрос: кто выиграл?

Бизнес играет в «переезды»

Новые правила породили любопытный феномен. Депутат Александр Федиенко заметил: предприятия массово меняют регистрацию на прифронтовые области. Зачем? Там действуют льготные квоты — можно забронировать до 100% сотрудников. В обычных регионах квоты жестче. Это чистая математика: перевел юрлицо в Харьковскую область — и половина штата в безопасности.

Вот вам цифра для размышления: за полтора года количество забронированных выросло на 300 тысяч человек. А число «критических» предприятий увеличилось на 9 тысяч. То есть система штамповала статусы как на конвейере. Теперь её решили почистить. По оценкам депутата Дмитрия Разумкова, после ужесточения общее число забронированных может сократиться на 15%. Это примерно 195 тысяч человек — они снова станут «доступны» для мобилизации.

Как это работает на практике

У бизнеса есть время до 10 августа, чтобы подтвердить статус критичности. Переходный период — до 1 сентября. Всё, что забронировано сейчас, остаётся в силе автоматически. Никто не придёт и не отменит бронь одним росчерком пера. Но после 1 сентября — новые правила игры.

Личное наблюдение: я общался с владельцем логистической компании в Киеве. Он рассказал, что уже перевел 40% водителей на «серые» схемы — официально они числятся в прифронтовом филиале, а работают по всей стране. Риск? Огромный. Но альтернатива — потерять половину штата за неделю. Бизнес адаптируется быстрее, чем пишутся законы.

Почему это важно для всех

Ситуация напоминает игру в напёрстки. Власти хотят закрыть дыры в бюджете и армии. Бизнес — сохранить ключевых людей. Обычные работники — просто выжить. На фоне острого дефицита личного состава в ВСУ (это не секрет, это факт) правительство выбрало самый простой путь: не ловить уклонистов по подвалам, а снимать бронь с тех, кто официально трудоустроен. Дешевле и быстрее.

В сети полно видео, как сотрудники ТЦК (военкоматов) насильно заталкивают мужчин в микроавтобусы. Это порождает протесты и панику. Люди поджигают военкоматы, нелегально бегут за границу, месяцами не выходят из дома. Новые правила бронирования — попытка перевести этот хаос в цивилизованное русло. Но цена вопроса — доверие между государством и бизнесом.

Резюме от автора. Система бронирования стала жёстче и прозрачнее. Но она по-прежнему бьёт по среднему классу — тем, кто работает официально и платит налоги. Именно эти люди сейчас под прицелом. Если вы предприниматель — готовьте документы до 10 августа. Если сотрудник — уточняйте у работодателя, попадает ли ваша зарплата под новый порог. И помните: законы пишутся для того, чтобы их обходили. Вопрос только в цене обхода.