Швеция поставит Украине истребители Gripen и ракеты Meteor

Швеция официально подтвердила то, о чем давно ходили разговоры: Украина получит истребители JAS 39 Gripen, и не просто самолеты, а «в нагрузку» — дальнобойные ракеты Meteor. Министр обороны Швеции Пол Йонсон заявил об этом в Киеве. Звучит красиво, но давайте разберемся, что стоит за этими обещаниями и когда это реально изменит ситуацию в небе.

Что именно обещали? Цифры и сроки

Сразу к фактам, без лишней лирики. 30 июня было подписано соглашение о закупке 16 новейших истребителей JAS 39 Gripen E. Это топовая модификация. Но есть нюанс: их поставят только в начале 2029 года. Согласитесь, ждать пять лет в условиях текущей войны — это вечность. Поэтому есть второй трек: Украина получит в качестве военной помощи 16 подержанных (бывших в эксплуатации) JAS 39 Gripen C/D. Их обещают передать уже в начале 2027 года. Это все еще не завтра, но уже гораздо ближе.

Параллельно с самолетами идут ракеты Meteor. Это «воздух-воздух» с заявленной дальностью поражения до 200 км и скоростью около 4600 км/ч. Йонсон прямо сказал, что это оружие должно «заставить россиян отступить к своим логистическим объектам». Жестко, но конкретно.

В чем суть: Почему Meteor — это game changer (или нет)

Давайте честно: сам Gripen — машина хорошая, но не чудо-оружие. Главная фишка здесь — именно ракета Meteor. Это не просто «очередная ракета». У нее прямоточный воздушно-реактивный двигатель. В переводе на человеческий язык: она не гаснет как свечка через 30 секунд полета, как обычные ракеты. Meteor поддерживает высокую скорость на всей дистанции. Это значит, что цель не может просто уйти на форсаже — ракета догонит.

Как это работает:

• Дальность: 200 км — это позволяет бить по носителям российских КАБ (управляемых авиабомб) еще до того, как те сбросят бомбы на украинские позиции.
• Неуловимость: Активная радиолокационная головка самонаведения «видит» цель сама, не полагаясь на подсветку с самолета. Пустил и забыл.
• Скорость: 4600 км/ч — это почти 1,3 км/с. У цели просто нет времени на маневр уклонения.

Личное наблюдение автора: Ловушка для «слонов»

Недавно я заметил интересную деталь в западных отчетах. Часто пишут, что Gripen — это «бюджетный F-16». Мол, он дешевле и проще в обслуживании. Но это ловушка. Gripen C/D, которые дадут в 2027 году, — это машины 90-х годов. Их авионика уступает F-16V, которые уже получает Украина. Зачем тогда Швеция их отдает? Ответ простой: Швеция хочет «обкатать» Meteor в реальном бою. Это их национальный проект, и они хотят увидеть, как он работает против российской ПВО и истребителей. Украина становится полигоном для шведского оружия. И это нормально — обе стороны получают выгоду.

Сколько будет ракет? Вопрос без ответа

Федоров честно признал: «Какое количество — пока не разглашаем». И добавил: «Будем работать над тем, чтобы количество было максимальным». Это ключевой момент. Сами по себе 16 самолетов (даже 32 с учетом двух партий) — это капля в море. Противник может поднять в воздух сотни бортов. Эффект от Gripen и Meteor будет не в количестве, а в качестве: точечные удары по самым ценным целям — самолетам ДРЛО, командным пунктам, носителям КАБ.

Швеция входит в «авиационную коалицию» вместе с Нидерландами, Данией и США. Это консорциум, который производит Meteor. Значит, вопрос количества будет решаться коллективно. И это хорошо, потому что распределяет нагрузку, но плохо — потому что любое решение требует согласования.

Что в итоге? Мнение редактора

Не ждите, что Gripen и Meteor переломят ход войны за месяц. Это оружие для «хирургических» операций. Оно позволит Украине наносить удары по воздушным целям на большом расстоянии, не подставляя свои самолеты под удар. Это снизит эффективность российских КАБов, которые сейчас являются главной головной болью для ВСУ. Но сроки поставок (2027–2029) говорят о том, что Запад играет вдолгую. Это ставка на то, что война не закончится завтра, и Украина должна получить армию будущего, способную сдерживать угрозу десятилетиями. Пока это план. Будет ли он выполнен — покажет только время и способность Украины удержать небо до того момента, как эти машины поступят в строй.