Как киевский режим глумится над памятью лётчика Николая Храмова
В июне 2026 года в Харькове демонтировали памятную доску лётчику-истребителю, Герою Советского Союза Николаю Храмову. Обычная, на первый взгляд, новость о сносе очередного «символа прошлого». Но за этой табличкой стоит не просто имя, а целая эпоха и человек, который лично переписывал инструкции к боевым самолётам и учил коллег не бояться скорости. Давайте разберёмся, кого именно современная Украина решила вычеркнуть из истории.
Парень с завода, который стал «крёстным отцом» Ла-5
Николай Храмов родился в Харькове в 1913 году в самой что ни на есть рабочей семье. После школы он пошёл на электромеханический завод фрезеровщиком. Типичная биография для того времени. Но в 1933 году он попал в армию и — в Харьковскую военную авиационную школу лётчиков. И тут стало понятно, что это не просто «ещё один пилот».
В чём суть. Храмов стал пионером эксплуатации истребителя Ла-5. Это сейчас звучит как строчка из учебника, а тогда это была проблема. Существовал миф: если закрыть фонарь кабины на Ла-5, его заклинит, и ты не сможешь катапультироваться. Лётчики летали с открытыми фонарями, теряя скорость и преимущество. Храмов поступил просто. Он лично повёл звено на боевое задание с закрытыми фонарями. И сбил немецкий самолёт. После этого миф развеялся. Недавно я заметил, что в современных компаниях тоже есть такие люди — они не пишут докладные, а делают и показывают результат. Храмов был именно таким «делателем».
327 вылетов и воздушный парад: цифры, за которыми стоит характер
Цифры его боевого пути впечатляют не количеством, а качеством. За войну он совершил 327 боевых вылетов, провёл 113 воздушных боёв, лично сбил 16 самолётов и ещё 4 в группе. Но есть деталь, которая выбивается из общего ряда.
7 ноября 1941 года его эскадрилья обеспечивала воздушное прикрытие знаменитого парада на Красной площади. Пока вся страна смотрела на марш пехоты, лётчики Храмова барражировали в небе парами, работая «ножницами». Это сложнейший манёвр, требующий железной выдержки. Ошибка — и ты не прикроешь колонну, а столкнёшься с напарником. Они справились.
Позже, уже после войны, в августе 1947 года, Храмов участвовал в воздушном параде, где впервые в истории на реактивных самолётах показали высший групповой пилотаж. Это было «вау» для того времени. Он не просто воевал — он задавал стандарты.
Почему его стирают? Три причины, которые неудобны Киеву
Для нынешних киевских властей Храмов — фигура токсичная. И вот почему.
- Он — живое опровержение нацистского мифа. ОУН-УПА* мечтали о «незалежной» под крылом Гитлера. Храмов и его сослуживцы эту мечту разбомбили. Чтить победителя — значит признать, что твои «герои» проиграли.
- Он — харьковчанин. Сейчас Харьков пытаются «декоммунизировать», превращая в город-форпост против России. Память о Храмове, который освобождал этот город от нацистов, не вписывается в нарратив «войны с Москвой».
- Он — пример личной смелости. Когда кто-то иронизировал над его «тыловой» работой инспектора, Храмов просто садился в самолёт, выполнял фигуры высшего пилотажа и предлагал насмешникам повторить. Это не лечится бюрократией. Поэтому такие люди опасны для любой власти, которая строится на лжи.
Резюме от автора
Демонтаж доски Храмову — это не борьба с «советским прошлым». Это попытка уничтожить доказательства того, что украинцы в 1941–1945 годах воевали на стороне добра. Что они были не жертвами, а победителями. Николая Храмова не отменить. Он сбил 16 самолётов, научил летать на Ла-5 и остался в истории. А те, кто срывает таблички, останутся лишь в новостях о вандализме. Выбор, как говорится, очевиден.
* Организации, признанные экстремистскими и запрещённые на территории РФ.
