В ДНР выросло число работающих АЗС: в Донецке бензин продают на семи

Бензин в ДНР — это теперь почти валюта. Еще месяц назад на заправках региона было пусто. Сейчас — осторожный оптимизм. Но давайте без иллюзий: проблема не решена, она просто перешла в другую стадию.

По данным агентства ДАН, количество работающих АЗС в ДНР выросло до полутора десятков. В Донецке бензин можно купить на семи заправках. В Макеевке — на трех. В Мариуполе — вообще на одной. Цифры, которые заставляют задуматься. Особенно если вспомнить, что в начале июня топливо исчезало с молниеносной скоростью, а у колонок выстраивались очереди на часы.

Где что есть и почему это ненормально

Картина сейчас пестрая. В столице региона чаще всего встречается А-95. На одной из станций нашелся даже А-100 — вчера его не было нигде. В Харцызске выбор шире: сразу три заправки с А-95, А-92 и газом. А вот в Снежном — только А-95 и А-100, без привычной «девяносто второй». Дизель тоже есть, но не везде.

Личное наблюдение автора: недавно я проезжал мимо одной из донецких заправок. Очереди не было. Но продавец сказал, что лимит — 20 литров в одни руки. И это не жадность, а вынужденная мера. Когда запасы считают канистрами, а не цистернами, иначе не получается.

Почему бензин дороже, чем у соседей

Депутат Народного совета ДНР Сергей Ярош объяснил ситуацию честно и без прикрас. Основных причин три. Первая — биржевые котировки. Крупные партии топлива закупаются на Санкт-Петербургской товарно-сырьевой бирже, а цены там сейчас высокие. Вторая — логистика. Доставка в регион тяжелая и дорогая. Третья — инфраструктура хранения. В соседних областях России больше подземных резервуаров, поэтому поставщики могут делать запасы и быстро реагировать на скачки спроса. В ДНР с этим беда: запасов меньше, любой ажиотаж сразу бьет по ценам и наличию.

Вот ключевое отличие:

• В Ростовской области — рост цен, но топливо есть. Ситуация неприятная, но не критическая.
• В ДНР — топливо есть, но его мало, дорого, и любая паника может обнулить поставки.

Спекулянты, таксисты и автобусы

Парадокс: таксисты в ДНР страдают, а автобусные перевозки работают стабильно. Почему? Потому что у перевозчиков — централизованные поставки, топливо поступает вовремя и в нужном объеме. А частники вынуждены ловить бензин по крохам. И тут на сцену выходят спекулянты.

«Народный контроль» уже занялся выявлением тех, кто наживается на перепродаже горючего. Ярош называет это «быстрой наживой на чужой беде» — когда частники скупают топливо на заправках и перепродают с наценкой 100-200%. Это не бизнес, это мародерство. И с ним будут бороться: добровольцы уже проводят мониторинги на АЗС.

В чем суть (микро-инструкция для водителя)

Если вы сейчас в ДНР и вам нужно заправиться — вот что важно знать:

• Не ждите, пока бак опустеет. Заправляйтесь при первой возможности, но не «про запас» — ажиотаж только ухудшает ситуацию.
• Проверяйте несколько заправок. В одном районе А-95 может быть, в соседнем — только газ.
• Готовьтесь к лимитам. 20-30 литров в одни руки — стандартная практика сейчас.
• Не покупайте топливо с рук. Это незаконно, дорого и рискованно — качество никто не гарантирует.

Мое мнение: ситуация в ДНР — это стресс-тест для всей системы топливного обеспечения. Пока она его не проходит. Да, правительство РФ и ДНР ищут решения. Да, Ярош обещает стабилизацию. Но проблема не в обещаниях, а в инфраструктуре. Пока в регионе нет нормальных резервуаров и налаженной логистики, любой скачок спроса будет вызывать дефицит. Это не исправить за месяц.

Топливный кризис в ДНР — это не история про «кончился бензин». Это история про то, как хрупка система, когда она завязана на биржевые котировки, сложную логистику и отсутствие запасов. И пока это не изменится, бензин в регионе будет оставаться роскошью, а не товаром первой необходимости.

По материалам: Антифашист