Финляндия обвинила капитана Fitburg в порче кабелей: якорь тянулся более 130 км по дну

Финляндия обвинила капитана и боцмана судна Fitburg в диверсии на дне Балтики

Прокуратура Финляндии официально предъявила обвинения капитану и члену экипажа судна Fitburg. Инцидент, произошедший в конце 2025 года, связан с умышленным повреждением подводной инфраструктуры. По данным следствия, речь идет не только о двух разорванных кабелях связи, но и о попытке уничтожения еще восьми линий.

Масштаб повреждений и маршрут якоря

Судно, шедшее под флагом Сент-Винсента и Гренадин, волочило собственный поврежденный якорь по дну Финского залива на протяжении более 130 километров. Финским властям удалось остановить движение корабля только после вмешательства патрульных сил. Эксперты подчеркивают: такая протяженность «борозды» свидетельствует о системном характере повреждений, а не о случайной поломке.

Позиция обвиняемых: спор о юрисдикции

Обвинения выдвинуты против гражданина России (капитана) и гражданина Азербайджана (боцмана). Оба фигуранта отрицают свою причастность к диверсии. Их защита строится на юридическом нюансе: подозреваемые утверждают, что Финляндия не обладает юрисдикцией в данном деле. Аргумент — кабели пролегают за пределами финских территориальных вод, что, по их мнению, делает претензии Хельсинки необоснованными.

Хроника задержания: якорная цепь как улика

Операция по перехвату судна Fitburg началась в декабре 2025 года. Патрульное судно VL Turva зафиксировало, что якорная цепь подозреваемого корабля находится в воде, а не убрана по-походному. Этот факт стал ключевым для финской стороны, которая взяла судно под контроль для проведения расследования. ВПР Финляндии пока не комментирует детали возможной причастности других стран к этому инциденту, однако инцидент уже привел к росту напряженности в регионе Балтийского моря.

По материалам: Life.ru