Двухместный «невидимка» Су-57 совершил первый полёт (ФОТО)

Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) сообщила о первом полёте прототипа двухместной модификации многофункционального истребителя пятого поколения Су-57. Лётные испытания новой версии самолёта начались в штатном режиме — вылет прошёл в полном соответствии с полётным заданием.

За штурвалом прототипа находился шеф-пилот ОКБ «Сухой», Герой России, лётчик-испытатель первого класса Сергей Богдан — один из самых опытных пилотов, участвовавших в испытаниях новейшей российской авиатехники.

О начале испытаний двухместного Су-57 сообщил первый заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Денис Мантуров. По его словам, данная модификация была разработана российскими авиастроителями по собственной инициативе и расширяет функциональные возможности базовой платформы.

«Этот самолёт, инициативно разработанный нашими авиастроителями, помимо уникальных боевых характеристик, будет также обладать функционалом учебно-боевого самолёта и возможностями самолёта боевого управления», — заявил Мантуров.

Новые возможности двухместной версии

В госкорпорации «Ростех» подчеркнули, что двухместный вариант Су-57 может использоваться не только для подготовки и переподготовки пилотов. Ключевая задача новой модификации — организация и координация боевых действий объединённой группы, включающей как пилотируемую, так и беспилотную авиацию.

Второй член экипажа сможет выполнять функции оператора боевого управления, формируя единое информационно-управляющее пространство и распределяя цели между звеньями авиационной группы. Такой подход соответствует глобальному тренду на интеграцию пилотируемых платформ с беспилотными системами — концепции, известной как «верный ведомый» (loyal wingman).

Экспортный потенциал

Генеральный директор ОАК Вадим Бадеха отметил, что корпорация продолжает расширять функционал самого передового российского авиационного комплекса пятого поколения. По его оценке, появление двухместной версии может повысить интерес к Су-57 на зарубежных рынках.

«Международные партнёры проявляют внимание к возможностям сетевого взаимодействия и управления беспилотными элементами — двухместная конфигурация открывает новые перспективы для экспортных поставок», — пояснил он.

Характеристики Су-57

Су-57 — многофункциональный авиационный комплекс фронтовой авиации пятого поколения, предназначенный для поражения воздушных, наземных и морских целей. Самолёт способен выполнять задачи круглосуточно, в сложных метеорологических условиях и при активном радиоэлектронном противодействии противника.

Ключевые особенности платформы:

► малая заметность в радиолокационном, инфракрасном и визуальном диапазонах, что позволяет действовать в условиях противодействия современных систем ПВО;

► сверхманёвренность и способность к полёту на сверхзвуковых скоростях без использования форсажа;

► интегрированная авионика и бортовой радиоэлектронный комплекс нового поколения;

► внутреннее размещение вооружения для сохранения малозаметности.

История программы

Су-57 разработан компанией «Сухой» в составе Объединённой авиастроительной корпорации. Производство серийных машин осуществляется на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе.

Первый полёт одноместного прототипа Су-57 состоялся 29 января 2010 года. Первый серийный самолёт был передан Вооружённым Силам Российской Федерации в конце 2020 года. С тех пор парк Су-57 в российских ВКС постепенно пополняется, а программа продолжает развиваться в направлении совершенствования бортовых систем и расширения номенклатуры применяемого вооружения.