Володин раскрыл позицию Госдумы по снижению скоростного порога

Председатель Государственной Думы Вячеслав Володин заявил, что подавляющее большинство депутатов, независимо от фракционной принадлежности, выступают против изменения нештрафуемого порога превышения скорости.

Он подчеркнул, что в ходе обсуждения ранее поднимавшегося вопроса о возможном снижении этого порога в парламенте была сформирована позиция, согласно которой подобное решение является неправильным и приниматься не должно.

«С этим согласились в правительстве, одно из министерств которого инициировало это предложение», — сказал Володин.

Вячеслав Володин призвал не включать в повестку вопрос, который, по его оценке, не получит поддержки. Он напомнил, что действующий нештрафуемый порог превышения скорости составляет 20 км/ч, и предложил исходить из этой нормы в дальнейшем.

«Прежде чем озвучивать такое и вносить напряжение в общество, необходимо десять раз подумать: надо ли это? У нас такой темы нет» — констатировал Володин.

Российские водители выражают сильное недовольство инициативой ЦОДД, предполагающей снижение допустимого порога превышения скорости, при котором не назначается штраф. Например, по всей стране широко распространена практика установки дорожных знаков с ограничением скорости 60, а иногда и 40 км/ч. При этом такие знаки нередко размещаются сразу за поворотами, что, по мнению водителей, делает практически невозможным своевременное снижение скорости.

Секретарь Генерального совета партии «Единая Россия», первый заместитель председателя Совета Федерации Владимир Якушев сообщил, что в «ЕР» выражают несогласие с инициативой по снижению нештрафуемого порога превышения скорости.

В пресс-службе столичного ЦОДД сообщили об отсутствии на сегодняшний день каких-либо планов по внесению изменений в правила дорожного движения. Там также пояснили, что генеральный директор Центра Михаил Кизлык упоминал о наличии технической возможности перенастройки дорожных камер.

Сегодня для российских водителей действует нештрафуемый порог превышения скорости в 20 км/ч, что фактически позволяет на участках с ограничением 60 км/ч двигаться со скоростью до 80 км/ч без применения штрафных санкций.