Венеция тонет. Разбор 3 стратегий спасения, которые навсегда изменят облик города

Венеция тонет. Повышение глобального уровня моря, вызванное изменениями климата, в сочетании с естественным и антропогенным проседанием грунта, ставит под вопрос существование исторического города. С 2022 года Венецию во время сильных штормов защищает система мобильных шлюзов MOSE. Эти металлические шлюзы лежат на дне лагуны и поднимаются только при критическом повышении уровня воды, изолируя город от Адриатического моря.

Но исследование, опубликованное в издании Scientific Reports, показывает, что система MOSE является лишь временным решением. По мере дальнейшего роста уровня океана эффективность барьеров будет снижаться. Ученые и инженеры смоделировали долгосрочные сценарии развития событий. Результаты показывают, что в будущем властям придется провести радикальную перестройку инфраструктуры. При этом идеального решения не существует: любая из доступных стратегий потребует пожертвовать либо архитектурным наследием, либо экологией лагуны, либо экономикой региона.

Пределы текущей стратегии: открытая лагуна

Сейчас Венеция функционирует в режиме «открытой лагуны». Водоем свободно сообщается с морем, что обеспечивает работу коммерческого порта и поддерживает уникальную морскую экосистему. Приливы и отливы жизненно необходимы городу, так как они естественным образом очищают каналы и предотвращают застой воды.

Проблема заключается в том, что при повышении базового уровня моря шлюзы MOSE придется закрывать все чаще. Расчеты показывают: если уровень моря поднимется на 75 сантиметров по сравнению с началом столетия, барьеры будут находиться в закрытом положении до шести месяцев в году. Такой режим эксплуатации технически и экономически невозможен по ряду причин.

Во-первых, это полностью парализует работу морского порта. Во-вторых, длительное отсутствие водообмена с морем приведет к резкому ухудшению качества воды, так как система естественной очистки перестанет работать. В-третьих, во время закрытия шлюзов вода от дождей и впадающих в лагуну рек начнет скапливаться внутри. Чтобы Венеция не затопила сама себя пресной водой, потребуется строительство мощной системы насосов и очистных сооружений. Затраты на модернизацию и обслуживание такой инфраструктуры будут превышать миллиард евро в год.

Промежуточные меры: локальная защита и подъем грунта

Чтобы отсрочить момент, когда система MOSE перестанет справляться, инженеры рассматривают дополнительные меры. К ним относится повышение уровня мостовых, гидроизоляция нижних этажей зданий и установка локальных ограждений вокруг самых важных исторических объектов.

Самым сложным из обсуждаемых методов является физический подъем исторического центра города. Суть технологии заключается в бурении сети глубоких скважин по периметру Венеции и закачке в них морской воды. Вода будет подаваться в плотные водоносные горизонты на глубине от 600 до 1000 метров. Создаваемое гидравлическое давление приведет к постепенному расширению пластов породы, что за десять лет позволит поднять поверхность земли на 25-30 сантиметров.

Эта процедура опирается на технологии, давно применяемые в добывающей промышленности, и считается безопасной для зданий, если давление распределяется равномерно. Однако даже успешная реализация этого дорогостоящего проекта лишь даст городу дополнительное время. При росте уровня моря более чем на один метр потребуются структурные изменения всей лагуны.

Стратегия первая: строительство кольцевых дамб

Когда мобильные барьеры достигнут предела своих возможностей, одним из решений станет физическая изоляция населенных пунктов от воды. Инженеры возведут высокие и прочные бетонные стены по периметру исторического центра Венеции, а также вокруг соседних населенных островов, таких как Мурано и Бурано.

При таком сценарии входы в лагуну останутся открытыми. Морская вода продолжит циркулировать, что позволит сохранить экосистему и рыболовство. Однако сам город окажется внутри защитного бетонного кольца.

Главный недостаток этой стратегии — кардинальное изменение облика Венеции и разрыв исторической связи города с водой. Набережные перестанут выполнять свою функцию, уступив место стенам. Внутри защищенного периметра уровень воды будет поддерживаться на безопасных отметках с помощью насосов. Это создает серьезную угрозу безопасности: если в период высокой воды со стороны моря насосы выйдут из строя или произойдет повреждение хотя бы одного участка дамбы, вода стремительно затопит городские улицы, так как внешний уровень будет на несколько метров выше внутреннего.

Стратегия вторая: закрытая лагуна

Другой подход предполагает сохранение архитектурного облика Венеции за счет полного изменения окружающей среды. Вместо строительства стен вокруг островов инженеры перекроют три входа в лагуну постоянными глухими дамбами. Мобильные шлюзы будут заменены сплошными барьерами, а барьерные острова (Лидо и Пеллестрина) будут дополнительно укреплены и надстроены.

Лагуна превратится в закрытое прибрежное озеро. Архитектура города останется нетронутой, вода в каналах будет находиться на постоянном и комфортном уровне. Риск внезапного прорыва воды к зданиям минимален, так как защитные сооружения будут находиться далеко за пределами исторического центра.

Однако экологические последствия этого шага будут необратимыми. Без постоянного притока соленой воды морская экосистема лагуны полностью исчезнет. Изменится температурный режим, химический состав воды и биологическое разнообразие. Кроме того, данная стратегия потребует полного переноса коммерческого порта за пределы дамб в открытое море, что повлечет за собой огромные финансовые затраты на строительство новой логистической инфраструктуры.

Стратегия третья: управляемое отступление

В случае реализации наиболее пессимистичных сценариев изменения климата, при которых таяние ледяных щитов приведет к росту уровня моря на несколько метров, любые инженерные сооружения потеряют смысл. Построить дамбы необходимой высоты и прочности будет технически невозможно.

Единственной доступной стратегией останется эвакуация. План «отступления» предполагает постепенное или экстренное переселение всех жителей на материк с выплатой соответствующих компенсаций за утерянное имущество. Наиболее значимые исторические памятники могут быть демонтированы по частям и заново собраны на новых, возвышенных территориях вдали от побережья.

Оставшаяся городская застройка будет заброшена и постепенно полностью уйдет под воду. Экономика города, включая туристический сектор и сферу обслуживания, будет ликвидирована.

Фактор времени в принятии решений

Главный вывод исследователей заключается в том, что решения о будущем Венеции нельзя откладывать до момента отказа существующей системы защиты. Возведение кольцевых стен, строительство глухих дамб на входах в лагуну или создание новой портовой инфраструктуры требуют большого количества времени. Процесс, включающий инженерные изыскания, проектирование, экологические экспертизы, поиск многомиллиардного финансирования и само строительство, занимает от 30 до 50 лет.

Если соответствующие процедуры не будут запущены заблаговременно, Венеция окажется беззащитной в переходный период. Выбор между представленными стратегиями не может быть сделан только на основе экономической выгоды, так как культурная ценность исторического наследия не поддается прямой финансовой оценке. Обществу, политикам и экспертам предстоит определить, что является абсолютным приоритетом — сохранение зданий, спасение экосистемы или обеспечение безопасности и экономики — и начать действовать до того, как точка невозврата будет пройдена.

Источник:Scientific Reports