Легендарный зенитно-ракетный комплекс «Оса» получил новый импульс развития. Инженеры создали юстировочную машину 9В914-1Б, которая повышает точность и боеготовность ПВО.
Специалисты 2566-го завода завершают опытно-конструкторские работы. Проект уже выходит на финальную стадию. Это означает, что техника вскоре появится в эксплуатации.
Разработчики выбрали шасси МАЗ-6317. Благодаря этому машина сохраняет высокую мобильность. Более того, расчеты могут выполнять настройку прямо в полевых условиях.
Новая машина настраивает оптические, радиолокационные и механические системы комплекса. Именно от этих параметров зависит точность поражения целей. Поэтому даже небольшие отклонения критичны.
Инженеры применили современную элементную базу. Это повышает надежность и стабильность работы. Кроме того, конструкция остается универсальной. При необходимости ее можно установить на другие платформы.
Модернизация «Осы» идет поэтапно. Ранее специалисты обновили боевые машины. Также они доработали транспортно-заряжающие установки. Теперь внимание сосредоточили на точной настройке систем.
Комплекс разработали в СССР и приняли на вооружение в 1971 году. За это время выпустили более 1200 единиц. Он защищает войска от самолетов, вертолетов и крылатых ракет.
Сегодня «Оса» сохраняет актуальность. Прежде всего, это связано с модернизацией. Таким образом, новая машина продлевает срок службы комплекса и повышает его эффективность.
О модернизации российского разведывательного беспилотника «Орлан-10» читайте здесь.
Фото: нейросеть по запросу медиахолдинга «Голос Регионов»
