Антиматерию впервые перевезли на грузовике для проведения сверхточных измерений вне лаборатории ЦЕРН
Возможность транспортировки антиматерии за пределыспециализированных научных центров открывает путь к разгадке фундаментальныхтайн строения Вселенной. Физики из коллаборации BASE в ЦЕРН впервые успешнопереместили магнитную ловушку с 92 антипротонами на обычном грузовике,подтвердив, что хрупкие частицы способны сохранять стабильность при дорожнойвибрации. Результаты этого технического этапа работ опубликованы в издании LiveScience.
Тестовая поездка прошла по территории кампуса Европейскойорганизации по ядерным исследованиям в Женеве. В ходе эксперимента ученыепреодолели расстояние в восемь километров, удерживая антипротоны в глубокомвакууме при помощи точно настроенных электромагнитных полей. Ранее считалось,что перемещение антиматерии в обычных транспортных средствах практическиневозможно из-за риска мгновенной аннигиляции при малейшем контакте с веществомловушки. Датчики зафиксировали, что частицы успешно выдержали движение, некоснувшись стенок контейнера.
Основная цель разработки подобных переносных системзаключается в необходимости проводить измерения в условиях минимальныхэлектромагнитных помех. Мощные ускорители ЦЕРН создают магнитные флуктуации,которые мешают физикам фиксировать сверхслабые различия между материей иантиматерией. Доставка ловушек в «тихие» лаборатории, удаленные от промышленныхобъектов, позволит ученым понять, почему в видимой Вселенной материядоминирует, хотя после Большого взрыва их количество должно было быть равным.
Авторы работы подчеркивают, что риск подобных экспериментовминимален из-за крайне малого количества используемых антипротонов. В случае ихполной аннигиляции выделившейся энергии хватило бы на работу одной бытовойлампочки в течение всего нескольких минут. Успешный тест доказывает техническуювозможность создания логистической сети для снабжения антиматериейисследовательских центров по всей Европе, что радикально расширит возможностифундаментальной физики.
Источник:livescience.com
