«АвтоВАЗ» останавливает производство и сокращает зарплаты из-за отсутствия спроса на «Лады»
Автопроизводитель «АвтоВАЗ» объявил о временной остановке конвейеров на срок почти в один месяц. Основной причиной вынужденного простоя стало критическое переполнение складских запасов, образовавшееся из-за резкого снижения покупательского спроса на продукцию компании.
Параллельно руководство предприятия инициировало программу сокращения издержек, которая коснулась, в том числе, фонда оплаты труда — заработная плата сотрудников была снижена.
«Автоваз готовится к остановке производства на 17 дней, отправив персонал в обязательный отпуск. Причина — падение продаж и переполненные склады. Полноценная работа завода возобновится лишь в конце мая. Конвейеры будут простаивать практически весь период с 27 апреля по 17 мая. Часть дней покроется за счёт переноса отпуска с декабря (12–13 мая), а за работу 14–15 мая сотрудникам выплатят лишь две трети оклада. Предшествующие дни, с 27 по 30 апреля, рабочим предложат заниматься хозяйственными работами, а тем, кто откажется, зарплату сократят до 2648 рублей в день вместо обычных 4000. Таким образом, завод избегает формального перехода на четырёхдневку, но фактически замораживает выпуск машин. Производственный план уже урезан примерно наполовину: автомобили не находят сбыта, а склады переполнены. Ранее на фоне падения спроса на предприятии уже фиксировались массовые увольнения и снижение доходов сотрудников. В пресс-службе «АвтоВАЗа» оперативно прокомментировать данную информацию не смогли», — приводит детали телеграм-канал «Mash».
Известный блогер Сергей Колясников связал трудности автогиганта с искусственным завышением цен на импортные автомобили, которое, по его мнению, было организовано в интересах отечественного производителя. В результате, как считает эксперт, российские потребители потеряли интерес к покупке машин «АвтоВАЗа».
«Попробуйте увеличить утилизационный сбор в четыре раза. И поднять процентные ставки по кредитам. Должно сработать. А с сентября нас ждёт введение технологического сбора, который ляжет дополнительным бременем на любую электронику, каждую деталь и микросхему. Вот тогда и начнётся настоящий (...)», — поделился мнением Колясников в своём телеграм-канале.
В ответ на эти сообщения официальная пресс-служба автопроизводителя заявила, что остановка производства в мае связана с плановыми мероприятиями. В «АвтоВАЗе» пояснили, что простои запланированы на май 2026 года, а также на период с 27 июля по 16 августа в рамках корпоративного отпуска.
«В соответствии с традиционной практикой, для выполнения работ по модернизации производственных мощностей используются дни единого корпоративного отпуска. В 2026 году он запланирован на 4–8 мая, 27 июля — 16 августа и 29–30 декабря. Для обеспечения успешного завершения всех подготовительных мероприятий по запуску производства Lada Azimut в мае и по согласованию с профсоюзной организацией, было принято решение о переносе двух дней декабрьского отпуска (29–30 декабря) на 12–13 мая», — цитирует официальное сообщение компании пресс-служба «АвтоВАЗа».
Напомним, что в марте издание «Антифашист» сообщало, что генеральный директор «АвтоВАЗа» Максим Соколов, который сам передвигается на автомобиле Mercedes, выступил с инициативой сдавать автомобили Lada в аренду на фоне отсутствия стабильного спроса.
Ещё в феврале Соколов отмечал низкий интерес россиян к покупке автомобилей марки. Эта ситуация спровоцировала в социальных сетях дискуссию, где пользователи предлагали ввести полный запрет на использование иномарок для государственных чиновников.
